Il nuovo sistema di stazionamento elettromeccanico Brembo (EPB)

24/09/2018

Più comfort, sicurezza e funzionalità con il sistema di stazionamento elettromeccanico Brembo EPB (Electri Parking Brake)

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​Brembo, in occasione della partecipazione alla 67ª edizione di IAA Nutzfahrzeuge, l’importante evento europeo dedicato al mondo dei veicoli commerciali, in scena da oggi al 27 settembre ad Hannover, presenta l’Electric Parking Brake (EPB).

 

Il sistema di stazionamento elettromeccanico perfezionato dai ricercatori Brembo permette di sostituire il freno di stazionamento solitamente azionato a mano da una leva meccanica nella cabina del guidatore. Nell’EPB di Brembo i leverismi, le funi e i rimandi meccanici sono sostituiti da un pulsante elettrico inserito nei comandi dell’abitacolo.

 

Una soluzione che il mercato internazionale sta accogliendo con grande entusiasmo perché semplifica le fasi di assemblaggio e layout del veicolo. A beneficiare di questo sistema è però soprattutto il guidatore del veicolo commerciale, a cui sono garantiti un maggior spazio in cabina, una migliore ergonomia e un minor sforzo cognitivo.

 

Da sempre punto di riferimento assoluto nel campo dei sistemi frenanti, Brembo conferma la sua vocazione per la sperimentazione e la ricerca di tecnologie capaci di migliorare la performance e il comfort sia per i veicoli in movimento sia durante le fermate.

Grazie all’integrazione dell’EPB con il sistema ESC (Electronic Stability Control) risultano accresciute rispetto alle soluzioni tradizionali le prestazioni del freno di stazionamento nelle condizioni più critiche: la tecnologia di cui è dotato è in grado di stimare la temperatura dei dischi freno, la pendenza della strada e altre condizioni operative.


 

​La diagnostica in continuo di tutte queste variabili e dello stato di funzionamento del sistema da parte della centralina di controllo assicura in automatico un secondo azionamento della forza in presenza di uno scivolamento del veicolo. Quando invece la sosta è effettuata con temperature molto alte di pinze e pastiglie, il sistema calibra la potenza ottimale.

 

Per assicurare il più elevato grado di sicurezza in situazioni di emergenza, Brembo ha dotato l’EPB di un sistema che permette la frenata di emergenza con l’antibloccaggio delle ruote. Con questa soluzione, nel caso in cui i circuiti idraulici delle pinze, o dei tamburi smettano di funzionare, il conducente può comunque arrestare il veicolo in sicurezza.

 

Il tratto distintivo del sistema EPB è l’insieme di quattro elementi: il pulsante di comando in cabina, il software, la centralina di controllo e gli attuatori elettromeccanici specifici. Questi ultimi possono essere applicati, a seconda delle esigenze del Costruttore, alle pinze freno oppure al tamburo all’interno del disco freno (Drum in Hat).

 

Trattandosi di un sistema safety critical, cioè in grado di gestire funzioni sempre più complesse, Brembo ha dedicato una particolare attenzione alla conformità alle normative vigenti. L’EPB ha ottenuto la certificazione ISO 26262, lo standard che regolamenta l’utilizzo e la sicurezza funzionale di sistemi elettrici ed elettronici nei veicoli. Il software di controllo è invece stato sviluppato secondo le più stringenti normative Automotive di qualità e certificato Automotive

 


 

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