I FRENI BREMBO DOMANO LA MUSTANG MACH-E GT E GT PERFORMANCE EDITION

19/05/2021

 Le pinze leggere a bassa resistenza aerodinamica contraddistinguono sia la GT che la GT Performance Edition.

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Brembo, leader mondiale e innovatore riconosciuto della tecnologia degli impianti frenanti, è stato scelto come partner per la fornitura di pinze freno fisse in alluminio per la Ford Mustang Mach-E GT e GT Performance Edition a trazione completamente elettrica.​



 

Come per la Ford Mustang Mach-E alimentata a batteria, anche per la Mach-E GT e GT Performance Edition sono state scelte le innovative pinze freno anteriori Flexira®. Il nuovo impianto frenante GT Performance Edition sfoggerà le iconiche pinze Brembo rosse con il logo Brembo. 


La pinza Flexira® è progettata specificatamente per i veicoli con profili più piccoli dei cerchi, come le compatte e i SUV (in particolare nella versione elettrica), per ottimizzarne la resistenza al rotolamento. La pinza è progettata per l’impiego in spazi ristretti, pur mantenendo le prestazioni e la funzionalità superiori che caratterizzano le pinze fisse Brembo.



 

L’impianto frenante funziona in sinergia con il sistema di sospensioni MagneRide® della Mustang Mach-E GT Performance Edition per garantire un’eccellente forza d’arresto, una resistenza al rotolamento ridotta per una maggiore autonomia e un’esperienza di guida all’insegna del comfort. 


“Siamo orgogliosi di collaborare con Ford Motor Company per la realizzazione del modello Mustang Mach-E in arrivo sulle nostre strade”, ha dichiarato Dan Sandberg, Presidente e CEO di Brembo Nord America. “La pinza Brembo Flexira® rossa, interamente in alluminio, darà mostra di sé attraverso gli accattivanti cerchi in alluminio lavorato da 20 pollici della Mach-E”.



 
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“La pinza Flexira® consente una sensibile riduzione della massa rispetto alle pinze flottanti in ghisa normalmente utilizzate. In combinazione con la bassa resistenza aerodinamica garantita dal design della pinza, la significativa riduzione delle masse non sospese del veicolo contribuisce ad aumentare la durata della batteria, massimizzando l’efficienza dinamica del veicolo attraverso una riduzione della resistenza al rotolamento. Inoltre, con la GT Performance Edition, la pinza Brembo Flexira® offrirà il meglio nell’entusiasmante accelerazione da 0 a 60 in 3,5 secondi”.​



 

La pinza compatta Flexira® firmata Brembo presenta quattro pistoni di diametro 44 mm accoppiati ai rotori ventilati Brembo da 385 mm. Le pastiglie freno Brembo sono conformi alle normative del 2021 e a quelle future del 2025 in vigore negli stati della California e di Washington per vietare l’uso del rame nelle pastiglie dei freni, e hanno una superficie di 78 cm2. La pinza Flexira® in alluminio è realizzata con la tecnologia di fusione in gravità Brembo. Una volta che il “guscio” in alluminio è fuso, vengono aggiunti inserti in acciaio o “camicie” che aumentano le caratteristiche di resistenza meccanica del componente nel suo complesso, riducendo gli ingombri assiali della pinza. È possibile notare questi inserti cilindrici presenti sulla superficie frontale delle pinze, dove generalmente è applicato il logo. 


La collaborazione siglata tra Brembo e Ford risale al 1996, quando Brembo fornì per la prima volta dischi freno anteriori alla Mustang Cobra, per ripetersi nel 2000 quando le pinze e i dischi Brembo hanno equipaggiato la Mustang Cobra R. Oggi Brembo frena i modelli Mustang Mach 1, Shelby GT e Shelby GT500. I freni in carbonio Brembo sono montati sulla supercar Ford GT Mk II e sulle auto da competizione Ford GT vincitrici a Le Mans con 19 podi e 23 pole position. 


Mustang Mach-E GT e GT Performance Edition ​


​​Anteriore​​​​Pinza a quattro pistoni in due pezzi Brembo, interamente in alluminio (P4.44)
Pastiglie freno (78 cm2)
Disco ventilato Brembo da 385 mm x 35 mm ​
Colore ​​​​​​ ​Rosso ​​


 
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