Dischi freno Abarth 500 | Brembo

20/02/2019

Lisci, con i fori o con le scanalature. Non una, ma ben 3 opzioni per offrire alla tua Abarth 500 la miglior frenata possibile.

Quando si è alla guida di una Abarth 500, si rischia di smarrire la percezione del tempo. Dopo tutta la strada percorsa insieme, è arrivato il momento di rivitalizzare il vostro impianto frenante, sostituendo pastiglie e dischi.

La decisione non è certo semplice da prendere, infatti non tutti i dischi sono uguali e non tutti i marchi sono equivalenti. Ci sono aziende che sono presenti da poco sul mercato ed altre che continuano a essere un modello di innovazione continua. E chi meglio di Brembo può garantirvi il prodotto ideale per la vostra vettura? La sua esperienza è infatti maturata in oltre 50 anni di partnership con i più noti marchi automobilistici.

La vostra Abarth 500 merita solo il meglio, per questo motivo Brembo è in grado di proporvi 3 diverse opzioni in materia di dischi freno. Ricordatevi di sostituire, insieme ai dischi freno, anche le pastiglie, perché l’uso di materiali d’attrito usurati potrebbe rovinare in poco tempo i dischi nuovi.

Brembo Original

Tra tutte le possibili alternative che Brembo vi propone, i dischi freno privi di fori o scanalature sono quella più naturale. Il ricorso ad una fascia frenante liscia fa si che le pastiglie freno si consumino meno, garantendovi una guida sicura e confortevole. Ma soprattutto i dischi Brembo presentano la medesima qualità e performance dei dischi che la vostra Abarth 500 aveva quando è uscita dalla fabbrica. La qualità dei dischi Brembo può, di volta in volta e a seconda del modello specifico, arricchirsi di caratteristiche aggiuntive relative alla ventilazione, alla verniciatura o alla composizione chimica della ghisa.

Ventilazione PVT (Pillar Vented Technology): questi dischi si caratterizzano per la ventilazione a pioli che garantisce una resistenza alle cricche termiche superiore del 40%, se confrontati con i dischi con ventilazione ad alette.
High Carbon: l'elevata percentuale di carbonio nella composizione chimica della ghisa riduce le vibrazioni e la rumorosità durante la guida.
Verniciatura UV: si tratta di dischi freno caratterizzati da effetto metallizzato, che non fa altro che renderli più resistenti, splendenti ed eleganti.

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Disco Brembo aftermarket in ghisa con ventilazione pioli

Brembo Xtra

Volete regalare alla vostra Abarth 500 un set di nuovi dischi freno più performanti? Brembo vi propone i dischi forati.
Indubbiamente pieni di fascino, i Brembo Xtra assicurano anche una risposta brillante ed efficace dei freni in ogni condizione.

Il merito è dei fori realizzati sulla fascia frenante che aumentano il grip, specie nelle fasi iniziali della frenata, sia con alte temperature che sul bagnato. I fori, inoltre, aiutano a mantenere il sistema frenante sempre al top delle performance, raschiando la pastiglia ed eliminando possibili depositi di materiale.

Un ulteriore compito dei fori è quello di garantire una dispersione ottimale del calore e dei gas generati durante l'attrito, condizione necessaria per beneficiare delle massime prestazioni dell'intero impianto frenante.

I dischi Brembo Xtra sono inconfondibili, perché garantiscono una frenata impeccabile e perché sono rivestiti da una speciale vernice a raggi UV, la quale non fa altro che renderli più accattivanti.

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Disco Brembo aftermarket in ghisa modello Xtra forato ventilato con verniciatura UV

Brembo Max

Se desiderate invece qualcosa di alternativo, Brembo vi propone una serie di dischi baffati che comportano numerosi vantaggi in termini di performance.

La principale differenza dei dischi Brembo Max, rispetto a quelli standard, sta nella loro capacità di performare in maniera ottimale già a partire dai primi istanti di frenata.
Le particolari baffature o scanalature sono state studiate da Brembo in modo tale da prevenire il fenomeno di vetrificazione della pastiglia.
Tra tutte le scanalature presenti sulla fascia frenante dei dischi Brembo Max, una si distingue per il suo ruolo di controllo, in quanto riesce ad indicarvi l'usura del disco.
In tal modo potrete controllare autonomamente lo stato di deterioramento del disco e decidere di sostituirlo quando il limite viene raggiunto.

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Qualunque disco scegliate di montare, fatelo sempre con la consapevolezza che l'alta qualità è la principale prerogativa di Brembo.

Disco Brembo aftermarket in ghisa modello Max baffato e ventilato