Dischi freno Seat Toledo IV (KG3) | Brembo

08/02/2019

Comfort, estetica, praticità o prestazioni Non una, ma ben 4 opzioni per offrire alla tua Seat Toledo IV (KG3) la miglior frenata possibile.

​​Sicuramente non potete dimenticare il giorno in cui avete acquistato la vostra Seat Toledo IV (KG3). Vi basta solo una rinfrescata all'impianto frenante, sostituendo dischi e pastiglie, per recuperare la piena efficienza in frenata.
"Un disco vale l'altro", sostengono i profani, i quali sono convinti che tutti i produttori utilizzino gli stessi materiali e facciano le stesse lavorazioni. Non c'è nulla di più falso. Ci sono aziende che sono presenti da poco sul mercato ed altre che continuano a essere un modello di innovazione continua. Per questo motivo bisogna affidarsi a un brand leader di mercato, proprio come Brembo che, forte della grande esperienza nel settore, da oltre 50 anni è partner delle più prestigiose case automobilistiche.
Eccovi 4 soluzioni perfette per la vostra Seat Toledo IV (KG3), scelte da chi di freni se ne intende. Ricordate di cambiare però anche le pastiglie: una pastiglia usurata potrebbe danneggiare il vostro nuovo disco freno.


 

Brembo Original

I dischi Brembo Original, privi come sono di fori e scanalature, sono la soluzione più semplice per sostituire i vostri dischi usurati con un prodotto di qualità. Grazie alla fascia frenante liscia, la vostra Seat Toledo IV (KG3) vi garantirà una guida piacevole. Questa tipologia di disco contribuirà inoltre a preservare il materiale d'attrito delle pastiglie freno.
I dischi Brembo Original sono la soluzione ottimale per tutti coloro che desiderano avere gli stessi dischi che la Seat Toledo IV (KG3) montava, appena uscita dalla catena di montaggio.
La camera di ventilazione a pioli, la tecnologia di verniciatura a raggi UV, sviluppata in collaborazione con le case auto, o l’elevato coefficiente di smorzamento, ottenuto aumentando la percentuale di carbonio nei dischi Brembo, sono ulteriori plus che possono caratterizzare i dischi di questa linea.
Ventilazione PVT (Pillar Vented Technology): rispetto ai corrispettivi dischi con ventilazione ad alette, la ventilazione a pioli di questi dischi migliora del 40 per cento la resistenza alle cricche termiche.
High Carbon: l'aumento della percentuale di carbonio nella ghisa di cui sono fatti i dischi High Carbon Brembo, determina una maggiore piacevolezza alla guida riducendo le vibrazioni e la rumorosità in frenata.
Verniciatura UV: si tratta di dischi freno caratterizzati da effetto metallizzato, che non fa altro che renderli più resistenti, splendenti ed eleganti.

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Disco Brembo aftermarket in ghisa con ventilazione pioli 

 

Brembo Xtra

Magari per la vostra Seat Toledo IV (KG3) cercate qualcosa di più innovativo come ad esempio i dischi freno forati.
Con i dischi Brembo Xtra non passereste certo inosservati, perché il loro stile è inconfondibile. Inoltre, essi garantiscono una performance eccellente in ogni condizione di frenata.
Grazie ai fori presenti sulla fascia frenante, il grip con la pastiglia migliora notevolmente garantendo alla vostra Seat Toledo IV (KG3) una frenata precisa soprattutto sul bagnato, nelle fasi iniziali della frenata e ad alte temperature. Le forature, inoltre, generano un effetto raschiante, che elimina pericolosi frammenti depositati sulla superficie della pastiglia. Un ulteriore beneficio assicurato dai fori è la dissipazione del calore e l'espulsione dei gas, prevenendo così l'effetto fading del disco.
Poiché anche l'occhio vuole la sua parte, è opportuno tener presente che i dischi Brembo Xtra vantano un look accattivante, grazie principalmente ai fori e alla protezione data dalla vernice a raggi UV.


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Disco Brembo aftermarket in ghisa modello Xtra forato ventilato con verniciatura UV 

 

Brembo Max

Una alternativa differente per migliorare la risposta dell’impianto frenante è rappresentata dai dischi baffati.

La principale differenza dei dischi Brembo Max, rispetto a quelli standard, sta nella loro capacità di performare in maniera ottimale già a partire dai primi istanti di frenata.
L'odioso fenomeno della vetrificazione della pastiglia d'ora in poi non sarà più affar vostro; la presenza delle scanalature sulla fascia frenante consente infatti un rinnovo continuo del materiale d'attrito delle pastiglie ad ogni frenata.

Tra i vantaggi dei Brembo Max, c'è anche la presenza di una scanalatura che è predisposta al controllo diretto e immediato delle condizioni di usura del disco stesso.
Grazie a questa innovazione, riuscirete a capire le condizioni del vostro disco in un attimo e decidere quando sostituirlo.



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Disco Brembo aftermarket in ghisa modello Max baffato e ventilato 

 

Brembo Sport

Per chi invece alterna uno stile di guida urbano con uno stile più aggressivo, la soluzione ideale è rappresentata dai dischi della linea Brembo Sport. Questi dischi sono stati progettati per contenere l'aumento della temperatura e l'eventuale rischio di deformazione del disco e possono essere sia con i fori che con le scanalature.
Associando ai dischi Brembo Sport le pastiglie della stessa serie, si riescono ad ottenere i vantaggi che si hanno con i migliori dischi ad uso stradale, ossia durata, comfort e prestazioni sempre al top.
I dischi Brembo Sport vengono sottoposti ad un processo di zincatura dorata, per dare alla vostra Seat Toledo IV (KG3) un aspetto moderno ed accattivante.
L'installazione dei Brembo Sport non costituisce alcun problema, perché sono realizzati nelle dimensioni del disco che la vostra Seat Toledo IV (KG3) montava il giorno in cui l'avete acquistata dal concessionario e questo automaticamente fa sì che si adattino anche alle pinze e alle ruote originali.

Rete distributiva dei dischi Brembo Sport

Il parere del meccanico di fiducia può esservi d'aiuto nella scelta del disco perfetto, ma una cosa è certa: i dischi Brembo sono sinonimo di qualità!

Disco Brembo Sport in ghisa forato zincato color oro con ventilazione a pioli 

 

I dischi Brembo illustrati in questa pagina sono disponibili per le seguenti versioni della Seat Toledo IV (KG3)
Seat Toledo IV 1.2/ 1.2 TSI2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Seat Toledo 1.4 TDI/ 1.4 TSI2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Seat Toledo 1.6/ 1.6 TDI2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018

 

 

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