Per la prima volta da quando esiste la MotoGP (classe creata nel 2002) i piloti italiani sono riusciti a monopolizzare il podio del GP Gran Bretagna: a Silverstone Valentino Rossi ha preceduto Danilo Petrucci ed Andrea Dovizioso.
Quest’anno l’Italia aveva già realizzato la tripletta al GP Qatar: anche allora vinse Rossi ma Dovizioso fu secondo e terzo si classificò Andrea Iannone. In entrambi i casi tutti e tre i piloti hanno utilizzato i freni Brembo. D’altra parte quest’anno quasi tutte le moto della classe regina adottano gli impianti frenanti prodotti da Brembo .
Incredibilmente, invece, la Spagna che pur vanta Marc Marquez, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Pol e Aleix Espargaro e Maverick Viñales non è ancora riuscita nel 2015 a far sventolare tre Rojigualda tutte insieme. Pazzesco pensando che limitatamente alla MotoGP nel 2014 i piloti spagnoli hanno monopolizzato due volte il podio (GP Germania e GP Argentina) e che nel 2013 ci sono riusciti addirittura in 10 occasioni, rigorosamente sempre tutti con freni Brembo.
Al contrario, negli ultimi campionati l’Italia non era più riuscita a infilare il tris primo-secondo-terzo: l’ultimo precedente risaliva al GP Giappone 2006 a Motegi quando Loris Capirossi vinse con la Ducati precedendo di 5 secondi la Yamaha di Valentino Rossi e di 8 la Honda del team Fortuna di Marco Melandri. Anche in quel caso tutti e tre i piloti utilizzavano i freni Brembo.
Ed adottavano prodotti Brembo pure le tre MotoGP che nel 2005 regalarono due en plein alla Federazione Motociclistica Italiana: al Mugello trionfò Rossi (Yamaha) in volata su Max Biaggi (Honda) mentre Capirossi (Ducati) beffò nello sprint per il terzo posto Melandri; a Brno invece Rossi precedette di quasi 2 secondi Capirossi e di 3 Biaggi.
In assoluto, invece, la stagione MotoGP più proficua per l’Italia fu il 2003 con 3 triplette: a vincere a Suzuka, al Mugello e all’Estoril fu sempre Rossi (Honda), e con lui sul podio salirono Biaggi (Honda) e Capirossi (Ducati). Max fu due volte secondo (Giappone e Portogallo) e una terzo mentre Loris fece l’inverso, giungendo secondo al Mugello. Persino in quelle tre occasioni le tre moto premiate impiegavano freni Brembo.
Riepilogando il tutto: in MotoGP i piloti italiani hanno monopolizzato il podio 8 volte e in 7 di queste Valentino Rossi ha vinto la gara.
Ma anche Brembo può dirsi soddisfatto perché ha firmato tutte le 8 triplette italiane in MotoGP.
