Per la sosta del veicolo, su entrambi i modelli, sarà sufficiente premere un pulsante per attivare il freno di stazionamento elettrico Brembo (EPB), un'altra novità assoluta per Cadillac. L’EPB elimina la necessità del classico freno a mano ed è azionato elettronicamente.
Con questo progetto, Brembo prosegue nel suo percorso per diventare un autorevole “solution provider”, in linea con la nuova missione dell’azienda, per rispondere ai nuovi paradigmi della mobilità sostenibile e offrire la migliore esperienza di guida.
Caratteristiche impianto frenante Cadillac CT5-V Blackwing
Impianto frenate in ghisa
Pinza anteriore monoblocco, sei pistoni, in alluminio
Pastiglie copper free
Disco freno in ghisa in due pezzi, 398x30 mm, peso 16,6 kg
Pinza posteriore due pezzi, quattro pistoni, in alluminio
Pastiglie copper free
Disco freno integrale in ghisa, 374x28 mm, peso 11,1 kg
Freno di stazionamento elettrico
Colori pinze: grigio, bronzo, rosso, blu
Impianto frenante carbonio-ceramico (optional)
Pinza freno anteriore monoblocco, sei pistoni, in alluminio
Pastiglie in ceramica copper free
Disco freno in due pezzi in carbonio-ceramico, 400x38 mm, peso 7,5 kg
Pinza freno posteriore monoblocco, quattro pistoni, in alluminio
Pastiglie copper free
Disco freno in carbonio-ceramico, 370x34 mm, peso 5,8 kg
Freno di stazionamento elettrico
Colori pinze: bronzo, rosso, blu
Caratteristiche impianto frenante Cadillac CT4-V Blackwing
Pinza freno anteriore monoblocco, sei pistoni, in alluminio
Pastiglie copper free
Disco freno in ghisa in due pezzi, 380x34 mm, peso 12,53 kg
Pinza freno posteriore in due pezzi, quattro pistoni, in alluminio
Pastiglie copper free
Disco freno integrale in ghisa, 340x28 mm, peso 8,45 kg
Freno di stazionamento elettrico
Colori pinze: grigio, bronzo, rosso, blu