Dischi freno Peugeot 1007 (KM_) | Brembo

15/02/2019

Lisci, forati (Brembo Xtra), baffati (Brembo Max) o sportivi 4 diversi modi di essere Brembo, semplicemente sostituendo i dischi della propria Peugeot 1007 (KM_)

​Gli anni passano per tutti, anche per la vostra splendida Peugeot 1007 (KM_). Sono tanti i chilometri che avete fatto insieme ed è giunta l’ora di sostituire i dischi e le pastiglie, per ristabilire la piena efficienza dell’impianto frenante.
Una scelta solo apparentemente facile, perché non è vero che tutti i dischi freno sono uguali e soprattutto che tutti i marchi sono equivalenti. Così come non comprereste un televisore di un marchio sconosciuto, perché sprovvisto di sufficienti garanzie sulla sua affidabilità, allo stesso modo dovreste fare nella selezione dei freni migliori. Brembo, per esempio, ha inanellato centinaia di successi nelle competizioni motoristiche, disputate negli ultimi 40 anni.
Per aggiornare i dischi freno della vostra Peugeot 1007 (KM_), Brembo vi suggerisce 4 opzioni. Ricordate di cambiare però anche le pastiglie: una pastiglia usurata potrebbe danneggiare il vostro nuovo disco freno.


 

Brembo Original

Si tratta dei dischi senza scanalature né fori e costituiscono la scelta più intuitiva e naturale all'interno del catalogo Brembo. Grazie alla fascia frenante liscia sono in grado di garantire un elevato comfort, riducendo il consumo della pastiglia freno.
Siete perplessi? Non dovreste perché i dischi Brembo Original sono paragonabili a quelli originali installati sulla vostra Peugeot 1007 (KM_), appena uscita dal concessionario.
Inoltre i dischi freno Brembo con fascia frenante liscia possono arricchirsi della presenza di una o più delle seguenti caratteristiche.
Ventilazione PVT (Pillar Vented Technology): questi dischi si caratterizzano per la ventilazione a pioli che garantisce una resistenza alle cricche termiche superiore del 40%, se confrontati con i dischi con ventilazione ad alette.
High Carbon: garantisce il contenimento delle vibrazioni e della rumorosità a bordo, grazie all’elevata percentuale di carbonio nella composizione chimica della ghisa.
Verniciatura UV: si tratta di dischi freno caratterizzati da effetto metallizzato, che non fa altro che renderli più resistenti, splendenti ed eleganti.

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Disco Brembo aftermarket in ghisa con ventilazione pioli 

 

Brembo Xtra

Nel caso in cui cerchiate invece dei dischi freno più aggressivi sia nella performance che nel look, Brembo vi mette a disposizione quelli forati: la soluzione per coloro che vogliono viziare la propria Peugeot 1007 (KM_).
Uno stile accattivante ed un comportamento impeccabile in ogni situazione sono i must dei dischi Brembo Xtra.
Per avere un grip superiore sul disco, la fascia frenante è forata. Questo migliora le prestazioni in condizioni di pioggia, a caldo e negli istanti immediatamente successivi alla pressione sul pedale del freno. I particolari fori dei dischi Brembo Xtra hanno anche la funzione di mantenere la pastiglia freno pulita da eventuali depositi di materiale. Un ulteriore beneficio assicurato dai fori è la dissipazione del calore e l'espulsione dei gas, prevenendo così l'effetto fading del disco.
Poiché anche l'occhio vuole la sua parte, è opportuno tener presente che i dischi Brembo Xtra vantano un look accattivante, grazie principalmente ai fori e alla protezione data dalla vernice a raggi UV.


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Disco Brembo aftermarket in ghisa modello Xtra forato ventilato con verniciatura UV 

 

Brembo Max

Se desiderate invece qualcosa di alternativo, Brembo vi propone una serie di dischi baffati che comportano numerosi vantaggi in termini di performance.

La principale differenza dei dischi Brembo Max, rispetto a quelli standard, sta nella loro capacità di performare in maniera ottimale già a partire dai primi istanti di frenata.
Uno dei grandi vantaggi di questi dischi risiede nel rinnovare costantemente la superfice delle pastiglie freno, utile per evitare il fenomeno di vetrificazione della pastiglia.

L'ingegno dei tecnici Brembo ha portato a realizzare una scanalatura sui dischi Brembo Max che ha il compito di indicare se il disco sta per superare, o ha se già superato il livello di usura di sicurezza.
Nel momento in cui il disco è troppo consumato, la scanalatura scompare ed è segno che il disco ha terminato il suo ciclo e che deve essere sostituito.



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Disco Brembo aftermarket in ghisa modello Max baffato e ventilato 

 

Brembo Sport

Se amate scatenarvi al volante, vi proponiamo i dischi Sport, perfetti per chi ha uno stile di guida aggressivo. Che siano baffati o forati, i Brembo Sport sono nati per minimizzare la distorsione provocata dal calore e la deformazione del disco.
Per beneficiare dello stesso livello di comfort e durata si consiglia di farli lavorare in sinergia con le pastiglie della stessa serie.
I dischi Brembo Sport vengono sottoposti ad un processo di zincatura dorata, per dare alla vostra Peugeot 1007 (KM_) un aspetto moderno ed accattivante.
I dischi Brembo Sport sono anche facili da installare, perché sono della stessa misura di quelli di primo equipaggiamento e si adattano quindi perfettamente alle pinze e alle ruote di serie.

Distributori Brembo Sport

Il parere del meccanico di fiducia può esservi d'aiuto nella scelta del disco perfetto, ma una cosa è certa: i dischi Brembo sono sinonimo di qualità!

Disco Brembo Sport in ghisa baffato zincato color oro con ventilazione pioli 

 

I dischi Brembo illustrati in questa pagina sono disponibili per le seguenti versioni della Peugeot 1007 (KM_)
Peugeot 1007 1.4/ 1.4 16V/ 1.4 HDi2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Peugeot 1007 1.6 16V/ 1.6 HDi2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018

 

 

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