La curva più dura
La curva più dura del Suzuka International Racing Course per l’impianto frenante è la 16, teatro di una perdita di velocità di poco inferiore ai 200 km/h, da 289 km/h a 92 km/h. Per riuscirci i piloti frenano per 2,19 secondi, affrontando una decelerazione di 4,5 g con un carico sul pedale di 141 kg. Durante la frenata che sprigiona una potenza di 2.250 kW, l’auto avanza per 103 metri.