Dal 26 al 28 agosto il circuito di Spa-Francorchamps ospita il 13° appuntamento del Mondiale 2016 di Formula 1.
Immersa nelle colline boschive delle Ardenne, la pista di Spa-Francorchamps ha iniziato a ospitare le prime gare automobilistiche nel 1920. All’epoca però si gareggiava su un tracciato di 14,1 km. L’attuale tracciato risale invece al 1983, fatta eccezione per la modifica alla chicane Bus Stop, in vigore dal 2007.
Con 7,004 chilometri di lunghezza, è la pista più lunga del Mondiale. Nonostante la presenza di due frenate caratterizzate da elevatissime energie, il resto del tracciato è decisamente leggero per l'impianto frenante perché caratterizzato da curvoni veloci che determinano frenate poco impegnative e garantiscono un ottimale raffreddamento dell'impianto stesso.
In coincidenza di condizioni climatiche avverse, situazione piuttosto comune nelle Ardenne, si possono però verificare problemi legati all'eccessivo raffreddamento: nel 2014, durante la gara, la temperatura dell’aria non superò i 16 gradi.
Secondo i tecnici Brembo, che hanno classificato le 21 piste del Mondiale usando una scala da 1 a 10, il circuito di Spa-Francorchamps rientra nella categoria dei circuiti scarsamente impegnativi per i freni. La pista belga si è meritata un indice di difficoltà di 4, identico al valore ottenuto da Suzuka e superiore solo a Silverstone e Interlagos.