Per frenare al meglio la Mini (R50, R53) ecco quali dischi freno Brembo scegliere

29/01/2018

Stile classico, fascia frenante forata, baffatura o contenuto sportivo. Brembo ti propone 4 linee di dischi freno per la Mini (R50, R53): ce ne sono per tutti i gusti!

Sembra ieri quando uscivate dal concessionario con la vostra fiammante Mini (R50, R53). Aggiornando l'impianto frenante, riuscirete a riportarla alla piena efficienza in frenata, come quella di un tempo!
I dischi freno sono un elemento molto importante per l'impianto frenante di una vettura, ma ci sono dischi e dischi e diversi produttori. Perché rischiare scegliendo il prodotto di una marca sconosciuta? Brembo, per esempio, ha inanellato centinaia di successi nelle competizioni motoristiche, disputate negli ultimi 40 anni.
Brembo, che di freni se ne intende, vi presenta ben 4 soluzioni per dare alla vostra Mini (R50, R53) il giusto impianto frenante. Brembo vi consiglia sempre di cambiare insieme ai dischi anche le pastiglie freno, mentre non è necessario il contrario: vale a dire non è necessario cambiare i dischi quando si sostituiscono le pastiglie.

Brembo Original

I dischi Brembo Original, privi come sono di fori e scanalature, sono la soluzione più semplice per sostituire i vostri dischi usurati con un prodotto di qualità. Caratterizzati dalla fascia frenante liscia, vi garantiranno una guida confortevole e una maggiore durata delle pastiglie freno.
Alcuni produttori vi consiglieranno dischi apparentemente simili a quelli montati di serie sulla vostra Mini (R50, R53). Brembo, invece, vi propone esattamente gli stessi dischi che la vostra vettura aveva appena uscita dalla catena di montaggio!
In più ventilazione, verniciatura e caratteristiche della ghisa con cui sono realizzati i dischi costituiscono degli ulteriori plus messi a disposizione, a secondo del modello di vettura, da parte dei dischi freno Brembo.
Ventilazione PVT (Pillar Vented Technology): è un disco con una speciale ventilazione a pioli, brevettata da Brembo, che migliora del 40 per cento la resistenza alle cricche termiche rispetto a quello ad alette.
High Carbon: garantisce il contenimento delle vibrazioni e della rumorosità a bordo, grazie all’elevata percentuale di carbonio nella composizione chimica della ghisa.
Verniciatura UV: la vernice a raggi ultravioletti (UV) oltre a donare ai dischi un effetto metallizzato è anche estremamente efficiente dal punto di vista energetico. Scegliendo la tecnologia UV per i propri dischi freno verniciati si risparmia il 98% in termini di energia ed emissioni di CO2!

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Disco Brembo aftermarket in ghisa con ventilazione pioli

Brembo Xtra

Magari per la vostra Mini (R50, R53) cercate qualcosa di più innovativo come ad esempio i dischi freno forati.
I dischi Brembo Xtra rendono la vostra Mini (R50, R53) ancora più accattivante e garantiscono una elevata efficacia in frenata.
Tutto ciò è reso possibile dai fori posizionati sulla fascia frenante; grazie ad essi il grip è maggiore sia quando la temperatura è elevata, che negli istanti che seguono la prima pressione sul pedale e persino in caso di pioggia. Inoltre, grazie ai fori, c’è un effetto raschiante che pulisce la superficie della pastiglia da pericolosi depositi di materiale. Il miglioramento delle prestazioni è dato anche dalla dispersione del calore e dei gas generati dall'attrito, reso possibile dalla foratura della fascia frenante.
E poi non va dimenticato il look sportivo dei Brembo Xtra, impreziosito dalla verniciatura UV.

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Ecco dove acquistare i Brembo Xtra

Disco Brembo aftermarket in ghisa modello Xtra forato ventilato con verniciatura UV

Brembo Max

Se siete alla ricerca di qualcosa che sia performante ed elegante allo stesso tempo, allora valutate l'utilizzo dei dischi baffati Brembo.

Conosciuti come Brembo Max, essi garantiscono una resa migliore rispetto ai dischi standard, soprattutto nelle fasi iniziali della frenata.
L'odioso fenomeno della vetrificazione della pastiglia d'ora in poi non sarà più affar vostro; la presenza delle scanalature sulla fascia frenante consente infatti un rinnovo continuo del materiale d'attrito delle pastiglie ad ogni frenata.

Una delle scanalature dei dischi Brembo Max serve per verificare in maniera rapida e immediata quanto e se il disco è consumato.
In tal modo potrete controllare autonomamente lo stato di deterioramento del disco e decidere di sostituirlo quando il limite viene raggiunto.

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Disco Brembo aftermarket in ghisa modello Max baffato e ventilato

Brembo Sport

Brembo propone i dischi Sport a tutti quelli che amano guidare in modo più energico e aggressivo. Che siano baffati o forati, i Brembo Sport sono nati per minimizzare la distorsione provocata dal calore e la deformazione del disco.
Scegliendo di abbinare le pastiglie della medesima serie, essi dureranno a lungo e vi regaleranno una guida piacevole, esattamente come i dischi ad uso stradale di maggiore qualità.
Per garantirvi un prodotto dal look il più sportivo possibile, Brembo sottopone i suoi dischi Sport ad un complesso processo di zincatura dorata.
I dischi Brembo Sport sono anche facili da installare, poiché mantengono le dimensioni del disco di serie e risultano quindi compatibili con pinze e ruote di primo equipaggiamento della vostra auto.

Rete distributiva dei dischi Brembo Sport

Adesso conoscete i segreti dei dischi Brembo. Confrontatevi pure con il vostro meccanico di fiducia, ma la qualità la garantiamo noi!

I dischi Brembo illustrati in questa pagina sono disponibili per le seguenti versioni della Mini (R50, -R53)

Mini Cooper	2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
Mini Cooper S	2002, 2003, 2004, 2005, 2006
Mini John Copper Works	2006
Mini One	2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
Mini One D	2003, 2004, 2005, 2006
Mini S Work	2003, 2004, 2005
Mini Work	2003, 2004, 2005, 2006