Guida pratica alla scelta dei dischi freno Brembo più adatti alla vostra Seat Leon (5F1)

09/01/2018

 Lisci, forati, baffati o sportivi. Avete solo l'imbarazzo della scelta tra le 4 diverse proposte Brembo in termini di dischi freno

​Il tempo vola, specie quando si guida una grintosa Seat Leon (5F1) (2.0 cupra non disponibile MAX-Xtra). Avendo percorso ormai tanti chilometri insieme, c'è bisogno di sostituire dischi e pastiglie, se usurati, per ridare efficienza alla frenata.
I dischi freno sono un elemento molto importante per l'impianto frenante di una vettura, ma ci sono dischi e dischi e diversi produttori. Così come non comprereste un televisore di un marchio sconosciuto, perché sprovvisto di sufficienti garanzie sulla sua affidabilità, allo stesso modo dovreste fare nella selezione dei freni migliori. E chi meglio di Brembo può garantirvi il prodotto ideale per la vostra vettura? La sua esperienza è infatti maturata in oltre 50 anni di partnership con i più noti marchi automobilistici.
Per aggiornare i dischi freno della vostra Seat Leon (5F1) (2.0 cupra non disponibile MAX-Xtra), Brembo vi suggerisce 4 opzioni. Per garantirvi il massimo dal vostro nuovo disco, vi consigliamo di sostituire insieme ai dischi sempre anche le pastiglie freno.


 

Brembo Original

I dischi Brembo Original, privi come sono di fori e scanalature, sono la soluzione più semplice per sostituire i vostri dischi usurati con un prodotto di qualità. Il loro segreto sta nella fascia frenante liscia che vi garantirà un comfort alla guida senza eguali e allo stesso tempo salvaguarderà le vostre pastiglie freno.
Esistono dischi che solo in apparenza possono considerarsi simili a quelli che montava la vostra Seat Leon (5F1) (2.0 cupra non disponibile MAX-Xtra) dopo essere uscita dalla catena di montaggio. Quelli prodotti da Brembo garantiscono, invece, delle prestazioni equivalenti a quelli originali.
Inoltre i dischi freno Brembo con fascia frenante liscia possono arricchirsi della presenza di una o più delle seguenti caratteristiche.
Ventilazione PVT (Pillar Vented Technology): i vostri nuovi dischi Brembo vanteranno una migliore resistenza alle cricche, provocate dalle alte temperature, grazie all'innovativa ventilazione a pioli che è stata brevettata proprio da Brembo.
High Carbon: garantisce il contenimento delle vibrazioni e della rumorosità a bordo, grazie all’elevata percentuale di carbonio nella composizione chimica della ghisa.
Verniciatura UV: il rivestimento di vernice protettiva UV è a base d’acqua, non richiede solventi e viene applicato anche sulla fascia frenante, sul diametro esterno e sulla campana. Esso garantisce una protezione completa del disco.

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Disco Brembo aftermarket in ghisa  con ventilazione pioli e confezione Brembo aftermarket 

 

Brembo Xtra

Se non puntate semplicemente a sostituire i dischi freno, ma volete anche migliorare il vostro impianto frenante, ecco per voi i dischi forati.
Indubbiamente pieni di fascino, i Brembo Xtra assicurano anche una risposta brillante ed efficace dei freni in ogni condizione.
Grazie ai fori presenti sulla fascia frenante, il grip con la pastiglia migliora notevolmente garantendo alla vostra Seat Leon (5F1) (2.0 cupra non disponibile MAX-Xtra) una frenata precisa soprattutto sul bagnato, nelle fasi iniziali della frenata e ad alte temperature. I fori, inoltre, aiutano a mantenere il sistema frenante sempre al top delle performance, raschiando la pastiglia ed eliminando possibili depositi di materiale. La presenza dei fori garantisce, infine, la dispersione di calore e gas, a beneficio delle prestazioni.
E poi non bisogna dimenticarsi che i dischi forati Brembo Xtra hanno un look decisamente sportivo, a cui contribuisce la verniciatura UV.


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Brembo Max

Se siete alla ricerca di qualcosa che sia performante ed elegante allo stesso tempo, allora valutate l'utilizzo dei dischi baffati Brembo.

I dischi Brembo Max sono l'ideale per chi pretende un'elevata risposta e alte prestazioni già nelle fasi iniziali di frenata.
Le scanalature presenti sulla fascia frenante di questi dischi riducono le possibilità di vetrificazione della pastiglia.

L'ingegno dei tecnici Brembo ha portato a realizzare una scanalatura sui dischi Brembo Max che ha il compito di indicare se il disco sta per superare, o ha se già superato il livello di usura di sicurezza.
In tal modo potrete controllare autonomamente lo stato di deterioramento del disco e decidere di sostituirlo quando il limite viene raggiunto.



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Brembo Sport

Nel caso in cui invece vogliate godervi la vostra Seat Leon (5F1) (2.0 cupra non disponibile MAX-Xtra) in strada e senza rinunciare ad uno stile sportivo, la scelta consigliata sono i dischi della linea Brembo Sport. Disponibili sia con foratura che con baffatura, sono disegnati per ridurre la distorsione termica e la deformazione del disco.
Abbinando i dischi Brembo Sport alle pastiglie della stessa serie riuscirete ad ottenere i medesimi benefici di durata e comfort dei migliori dischi per uso stradale Brembo.
Per garantirvi un prodotto dal look il più sportivo possibile, Brembo sottopone i suoi dischi Sport ad un complesso processo di zincatura dorata.
Questi dischi hanno le stesse dimensioni di quelli originali della vostra vettura e garantiscono quindi una facile installazione, perché perfettamente compatibili anche con le pinze di serie.

Distributori e punti vendita dischi freno Brembo Sport

Adesso conoscete i segreti dei dischi Brembo. Confrontatevi pure con il vostro meccanico di fiducia, ma la qualità la garantiamo noi!

Disco Brembo Sport in ghisa baffato zincato color oro con ventilazione pioli 

 
I dischi Brembo illustrati in questa pagina sono disponibili per le seguenti versioni della Seat Leon (5F1)
Seat Leon 1.0 TSI 2015, 2016, 2017
Seat Leon 1.2 TSI2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Seat Leon 1.4 TGI - 1.4 TSI2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Seat Leon 1.6 TDI2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Seat Leon 1.8 TSI2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Seat Leon 2.0 TDI2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017