È tempo di sostituire i dischi freno della vostra Audi TT?

09/06/2017

Lisci, forati (Brembo Xtra), baffati (Brembo Max) o sportivi 4 soluzioni Brembo per sostituire i dischi della propria Audi TT e non avere sorprese

Il tempo vola, specie quando si guida una grintosa Audi TT. Di strada ne avete fatta talmente tanta insieme che è giunto il momento di rimpiazzare i dischi e le pastiglie, per riportare l'impianto frenante alla piena efficienza.

Una scelta solo apparentemente facile, perché non è vero che tutti i dischi freno sono uguali e soprattutto che tutti i marchi sono equivalenti. Comprereste un prodotto di una marca sconosciuta? Siamo sicuri che non fareste mai una scelta così azzardata.
Nessuno, per esempio, vanta l’esperienza e i successi di Brembo, che annovera ormai più di 50 anni di partnership con le case auto più prestigiose al mondo.

Con il 98% del parco circolante presente nel suo catalogo, Brembo vi propone 4 diversi tipi di dischi freno per aggiornare quelli della vostra Audi TT. Brembo vi consiglia sempre di cambiare insieme ai dischi anche le pastiglie freno, mentre non è necessario il contrario: vale a dire non è necessario cambiare i dischi quando si sostituiscono le pastiglie.

Brembo Original

Si tratta dei dischi senza scanalature né fori e costituiscono la scelta più intuitiva e naturale all'interno del catalogo Brembo. Il loro segreto sta nella fascia frenante liscia che vi garantirà un comfort alla guida senza eguali e allo stesso tempo salvaguarderà le vostre pastiglie freno.
Siete perplessi? Non dovreste perché i dischi Brembo original sono paragonabili a quelli originali installati sulla vostra AUDI TT, appena uscita dal concessionario.
In più ventilazione, verniciatura e caratteristiche della ghisa con cui sono realizzati i dischi costituiscono degli ulteriori plus messi a disposizione, a secondo del modello di vettura, da parte dei dischi freno Brembo.

Ventilazione PVT: un vantaggio di questi dischi sta nella ventilazione a pioli che aumenta del 40 per cento la resistenza alle cricche termiche rispetto alla ventilazione ad alette.

High Carbon: garantisce il contenimento delle vibrazioni e della rumorosità a bordo, grazie all’elevata percentuale di carbonio nella composizione chimica della ghisa.

Verniciatura UV: il ridotto impatto ambientale e l’eccellente qualità consentono alla gamma di dischi freno verniciati UV di stabilire un benchmark alternativo al prodotto originale. L’esclusiva finitura metallica offre, inoltre, un impatto estetico accattivante.

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Brembo Xtra

Se cercate per la vostra Audi TT un disco più accattivante e con performance superiori, i dischi forati sono quelli più adatti a voi.

Con i dischi Brembo Xtra non passereste certo inosservati, perché il loro stile è inconfondibile.

Inoltre, essi garantiscono una performance eccellente in ogni condizione di frenata. Gli elementi che rendono possibile le alte prestazioni sono i fori sulla pista frenante del disco. Infatti il grip è maggiore, in particolare all'inizio della frenata, ma anche con temperature elevate e in condizioni di bagnato.

Inoltre, grazie ai fori, c’è un effetto raschiante che pulisce la superficie della pastiglia da pericolosi depositi di materiale. La presenza dei fori garantisce, infine, la dispersione di calore e gas, a beneficio delle prestazioni.

Vantaggi non da poco che vanno di pari passo con un look sportivo, valorizzato dalla speciale verniciatura UV.

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Brembo Max

Se desiderate invece qualcosa di alternativo, Brembo vi propone una serie di dischi baffati che comportano numerosi vantaggi in termini di performance.

I dischi Brembo Max sono l'ideale per chi pretende un'elevata risposta e alte prestazioni già nelle fasi iniziali di frenata. Attraverso le scanalature sulla fascia frenante, i cosiddetti baffi, viene mantenuto in buono stato il materiale di attrito delle pastiglie e si limita l'aumento delle temperature in maniera troppo repentina e quindi l'insorgere della vetrificazione della pastiglia.

Grazie ad una speciale scanalatura, i dischi Brembo Max vi permettono di capire quando il disco deve essere sostituito, in quanto ha superato il livello di usura minimo.

Quando il disco sarà troppo consumato, questa scanalatura sparirà e vi indicherà che è tempo di sostituirlo con uno nuovo.

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Brembo Sport

Brembo propone i dischi Sport a tutti quelli che amano guidare in modo più energico e aggressivo. Che siano baffati o forati, i Brembo Sport sono nati per minimizzare la distorsione provocata dal calore e la deformazione del disco.
Per essere sicuri di avere lo stesso agio alla guida e di durare tanto quanto i migliori dischi stradali, vi consigliamo di abbinare a questi dischi anche le pastiglie Brembo della stessa categoria.
Allo scopo di dare un aspetto grintoso alla vostra Audi TT, Brembo sottopone i dischi della linea Sport ad un particolare trattamento di zincatura dorata, che consente loro anche di resistere meglio alla corrosione.
Anche l'installazione non rappresenta alcun problema! I dischi vengono prodotti nelle stesse dimensioni di quelli che la vostra Audi TT aveva quando l'avete acquistata.

Distributori Brembo Sport

Qualunque disco scegliate di montare, fatelo sempre con la consapevolezza che l'alta qualità è la principale prerogativa di Brembo.