Dischi freno Skoda Octavia (1z3) | Brembo

29/05/2018

Lisci, forati, baffati o sportivi. Ecco 4 diverse soluzioni Brembo tra cui scegliere per la tua Skoda Octavia (1z3).

​Sembra ieri quando uscivate dal concessionario con la vostra fiammante Skoda Octavia (1z3). Per riportare al top la frenata della vostra Skoda Octavia (1z3), è arrivato il momento di sostituire dischi e pastiglie freno usurati.
"Un disco vale l'altro", sostengono i profani, i quali sono convinti che tutti i produttori utilizzino gli stessi materiali e facciano le stesse lavorazioni. Non c'è nulla di più falso. Così come non comprereste un televisore di un marchio sconosciuto, perché sprovvisto di sufficienti garanzie sulla sua affidabilità, allo stesso modo dovreste fare nella selezione dei freni migliori. Tutti hanno sentito parlare di Brembo almeno una volta, complici sono sicuramente i numerosi successi accumulati in oltre 40 anni di competizioni.
Per aggiornare i dischi freno della vostra Skoda Octavia (1z3), Brembo vi suggerisce 4 opzioni. Ricordate di cambiare però anche le pastiglie: una pastiglia usurata potrebbe danneggiare il vostro nuovo disco freno.


 

Brembo Original

Tra tutte le possibili alternative che Brembo vi propone, i dischi freno privi di fori o scanalature sono quella più naturale. Il loro segreto sta nella fascia frenante liscia che vi garantirà un comfort alla guida senza eguali e allo stesso tempo salvaguarderà le vostre pastiglie freno.
Siete perplessi? Non dovreste perché i dischi Brembo Original sono paragonabili a quelli originali installati sulla vostra Skoda Octavia (1z3), appena uscita dal concessionario.
In più ventilazione, verniciatura e caratteristiche della ghisa con cui sono realizzati i dischi costituiscono degli ulteriori plus messi a disposizione, a secondo del modello di vettura, da parte dei dischi freno Brembo.
Ventilazione PVT (Pillar Vented Technology): questi dischi si caratterizzano per la ventilazione a pioli che garantisce una resistenza alle cricche termiche superiore del 40%, se confrontati con i dischi con ventilazione ad alette.
High Carbon: i dischi in ghisa Brembo migliorati grazie ad una maggiore percentuale di carbonio. Questo garantisce minori vibrazioni e anche minor rumorosità durante la frenata.
Verniciatura UV: si tratta di dischi freno caratterizzati da effetto metallizzato, che non fa altro che renderli più resistenti, splendenti ed eleganti.

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Disco Brembo aftermarket in ghisa con ventilazione pioli e confezione Brembo aftermarket 

 

Brembo Xtra

Se invece siete una di quelle persone che credono che nella vita si debba sempre migliorare, allora non potete ignorare i dischi forati.
Uno stile accattivante ed un comportamento impeccabile in ogni situazione sono i must dei dischi Brembo Xtra.
Gli elementi che rendono possibile le alte prestazioni sono i fori sulla pista frenante del disco. Infatti il grip è maggiore, in particolare all'inizio della frenata, ma anche con temperature elevate e in condizioni di bagnato. La presenza dei fori, inoltre, garantisce una pastiglia sempre pulita da depositi di materiale che si possono accumulare nel tempo. Un ulteriore beneficio assicurato dai fori è la dissipazione del calore e l'espulsione dei gas, prevenendo così l'effetto fading del disco.
I dischi Brembo Xtra sono inconfondibili, perché garantiscono una frenata impeccabile e perché sono rivestiti da una speciale vernice a raggi UV, la quale non fa altro che renderli più accattivanti.


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Disco Brembo aftermarket in ghisa modello Xtra forato ventilato con verniciatura UV 

 

Brembo Max

Una alternativa differente per migliorare la risposta dell’impianto frenante è rappresentata dai dischi baffati.

La principale differenza dei dischi Brembo Max, rispetto a quelli standard, sta nella loro capacità di performare in maniera ottimale già a partire dai primi istanti di frenata.
Le scanalature presenti sulla fascia frenante di questi dischi riducono le possibilità di vetrificazione della pastiglia.

Con i dischi Brembo Max avrete sotto controllo anche l'usura del disco stesso grazie ad una speciale scanalatura sul disco.
Questo speciale sistema vi permette quindi di capire da soli quando sarà necessario sostituire il disco.



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Disco Brembo aftermarket in ghisa modello Max baffato e ventilato 

 

Brembo Sport

Tra i vostri interessi c'è quello di far vivere alla vostra Skoda Octavia (1z3) l'esperienza di uno stile di guida più aggressivo? La scelta migliore è quella di montare i dischi della linea Brembo Sport. Che siano baffati o forati, i Brembo Sport sono nati per minimizzare la distorsione provocata dal calore e la deformazione del disco.
Se abbinati alle pastiglie della medesima serie, vi garantiranno gli stessi benefici di durata e comfort dei migliori dischi per uso stradale presenti sul mercato.
Se vi state chiedendo come impreziosire ancor più la vostra Skoda Octavia (1z3), Brembo ci ha già pensato. I dischi della categoria Sport sono infatti rivestiti da una zincatura dorata, che oltre che a regalare un look irresistibile, li proteggerà dalla ruggine.
I dischi Brembo Sport sono anche facili da installare, perché sono della stessa misura di quelli di primo equipaggiamento e si adattano quindi perfettamente alle pinze e alle ruote di serie.

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I dischi Brembo vi garantiscono qualità senza eguali, a voi resta la scelta di quello che più si avvicina alle vostre esigenze.

Disco Brembo Sport in ghisa baffato zincato color oro con ventilazione pioli 

 

I dischi Brembo illustrati in questa pagina sono disponibili per le seguenti versioni della Skoda Octavia (1z3)
Skoda Octavia 1.2 TSI2010, 2011, 2012, 2013
Skoda Octavia 1.4/ 1.4 TSI2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
Skoda Octavia 1.6/ 1.6 FSI/ 1.6 LPG/ 1.6 MultiFuel/ 1.6 TDI2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
Skoda Octavia 1.8 TSI2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
Skoda Octavia 1.9 TDI 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Skoda Octavia 2.0 FSI/ 2.0 RS/ 2.0 TDI/ 2.0 TDI 16V/ 2.0 TDI RS 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013

 

 

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