索尼推出配备布雷博制动件的原型电动汽车

2020/3/6

在拉斯维加斯消费类电子产品展览会（CES）上，索尼推出装配布雷博制动件的原型电动汽车，为参观者带来无限惊喜。

是的，你没看错！在这一重要的电子产品展览会上，索尼公司首席执行官吉田健一郎登上舞台，发布电动概念汽车Vision-S：这款四门轿跑车配备索尼特有的多项技术和布雷博制动系统。

VISION-S并非只是索尼的一款概念车，也不同于最近几个月发布的所有其他电动车。VISION-S绝不简单，因为它真正体现出索尼在汽车领域的成就，例如它对于安全性、可靠性、舒适性和娱乐性的追求，它是一项新计划的一部分，该计划的名称也是“VISION-S”。

首款原型车作为“VISION-S”计划的一部分，在2020年美国拉斯维加斯消费类电子产品展览会上隆重登场，这款车型融合了索尼的传感和成像技术。不仅配备由索尼人工智能控制的车载软件，还有保证其功能不断更新发展的通信和云技术。

展示过程中披露的细节让人可以了解这款汽车如何将索尼人工智能控制的车载软件整合在一起。这是一款具有未来风格的汽车，搭载200千瓦双电机，可在4.8秒内从0加速到100公里/小时（62英里/小时），最高时速可达240公里/小时（149英里/小时）。除了配备用于辅助驾驶的先进人工智能以外，还支持5G连接并拥有其他隐藏功能。

在CES展会上亮相的这款概念车装配布雷博前轮6活塞制动卡钳，红色的制动件十分醒目：当然，对于像这样的未来风格的汽车而言，对其制动系统下定义尚且为时过早，但是，毫无疑问，布雷博已经准备好应对未来汽车可能带来的任何挑战。

如今，我们正处于变革的前夕，我们正在从液压系统向电气系统转变，这将与未来汽车的发展保持同步。在具有划时代意义的汽车制动系统过渡期中，布雷博已经准备好发挥主导作用。近二十年以来，布雷博一直致力于为交通领域的变革打造一套完整的解决方案。

布雷博抢占先机，蓄势待发，抓住所有革新机遇，产品在电动汽车以及自动驾驶汽车上的应用方案指日可待。布雷博又一次掀起制动设备的创新，把握汽车行业的发展趋势，预测客户的需求，希望在未来的交通方案中为消费者和社会提供服务。

从2001年起，布雷博一直不断增加对电制动系统研发工作的投入，这也就是专业人士所说的线控制动（Brake by Wire）。

制动设备的重大变革促使“未来制动件”的诞生。它与机电一体化的发展保持同步，与更加高效、互联、智能的车型并驾齐驱。

布雷博线控制动（Brake by Wire）的最新发展取得了令人瞩目的成果。

布雷博再次确定了自身在线控制动系统领域的创新领先地位。集团正在引入该系统的最新版本，该系统历时数年开发而成，已经达到可与传统制动系统相媲美的制动性能。

通过此系统，布雷博取得了非凡的成果，系统的响应速度，也就是所谓的TTL（time to lock - 锁紧时间），可以达到100毫秒，而传统设备需要300-500毫秒。这一成果可以打造出响应更加及时的自主制动，符合当今市场的要求。

此外，系统的配置时间，也就是在车辆上的最终调校时间，已经明显变得更快，最多仅需几周即可完成。这也大幅缩短了系统开发时间，在此之前的调校过程需要几个月的时间才能完成。

这些特性与布雷博BBW设备的特点整合在一起，同时涵盖与ADAS系统功能和架构的集成，驾驶者可以调节制动敏感度，驻车制动与后轮制动卡钳整合在一起。

使用线控制动还可以减少二氧化碳的排放量，通过再生制动，增强设备性能，作为随需应变的系统，从此摒弃拖曳扭矩，同时优化能源消耗。

布雷博又一次掀起制动设备的创新，把握汽车行业的发展趋势，预测客户的需求。