布雷博解析 2020年F1阿布扎比大奖赛

2020/12/7

 细观F1赛车在亚斯码头赛道上使用的布雷博制动系统

​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​


2020年F1赛季接近尾声,正如2014年以来一样,本年度赛事在阿联酋落下帷幕。在布雷博技术人员看来,亚斯码头赛道属于制动难度很高的赛道。在从1到5的制动难度级别中,其难度可达到5,在今年这一非同寻常的赛季中,亚斯码头赛道是唯一达到此数值的赛道。​


赛道的前半段(12号弯之前)的车速非常快,赛车在其中两条直道上使用DRS,而在接下来的路段中,急弯的强度逐渐增大,赛车最高速度明显下降。这会影响赛车在后半段的散热,特别是阳光下的赛段。​ ​


F1赛车所使用的布雷博制动盘冷却系统的发展革新​


在最近十年中,F1赛车所使用的布雷博制动系统的发展令人印象深刻。制动盘通风孔的数量几乎是之前的五倍,由于采用7行排列方式,前轮制动盘的超高冷却(Very High Cooling)方案的孔眼可以达到1500个。高冷却(High Cooling)方案的孔眼呈6行分布,中等冷却(Medium Cooling)方案的孔眼则分布在5行上。​ 


碳制动盘暴露于气流中的面积增加,从而加强散热能力,降低运行温度,在F1比赛中,制动设备的温度可超过1000度。​​


 

 



制动件在F1阿布扎比大奖赛中的表现​


尽管赛道上有21个弯道,但是,车手每圈使用制动件的次数为11次。在今年的比赛中,只有位于布达佩斯的匈格罗宁赛道拥有数目如此之多的制动路段,而匈格罗宁赛道的长度只有4381米,亚斯码头赛道的长度为5554米。制动件的使用时间也十分相似:亚斯码头赛道上的制动件使用时间为每圈18.6秒,匈格罗宁赛道上的制动件使用时间为每圈17.8秒。​ 


​亚斯码头赛道上的平均减速度为3.8 g,但是,赛道前11个弯道中的5个制动路段的平均减速度已经超过了4.7 g;之后的弯道都没有达到此数值,减速度最高达到4 g至4.1 g。从比赛开始到结束,每位车手在制动踏板上的施加力总共超过54吨。 ​​ ​ ​


 

阿布扎比大奖赛中最具挑战性的制动​ ​ ​ ​​


阿布扎比大奖赛中最具挑战性的制动​


在长度将近1.2公里的直线赛道之前,8号弯道是制动难度最大的路段:单座赛车到达这里的速度是344公里/小时,制动2.52秒后,速度降到84公里/小时。此时,制动踏板上的施加力为186公斤,制动距离为125米,减速度达到5.6 g。​ ​​ ​ ​




 

​​​​

​​​​​​​

 

 

MotoGP车手在法国大奖中使用制动器的时间占到三分之一https://www.brembo.com/cn/company/news/french-motogp-grand-prix-2021-brembobrakesMotoGP车手在法国大奖中使用制动器的时间占到三分之一细观用于MotoGP、公路型摩托车及勒芒耐力赛的布雷博制动片12021-05-10T22:00:00Z0
布雷博(BREMBO)宣布收购西互(J.JUAN)https://www.brembo.com/cn/company/news/brembo-announces-acquisition-j-juan布雷博(BREMBO)宣布收购西互(J.JUAN)通过此项交易,集团拓展品牌家族并完善摩托车制动系统解决方案的范围12021-05-05T22:00:00Z0

 

 

ADI工业设计协会金罗盘奖https://www.brembo.com/cn/company/news/compasso-doro-adiADI工业设计协会金罗盘奖探索更多BTS-bottomDx0设计对布雷博而言,美感是一种价值所在
绿色环保方案 https://www.brembo.com/cn/company/news/green绿色环保方案 探索详情BTS-bottomDx0绿色环保方案 绿色环保流程。绿色环保产品。
创新https://www.brembo.com/cn/company/news/innovazione创新原因在此BTS-bottomDx0创新布雷博的创新永不止步。
赛车https://www.brembo.com/cn/company/news/racing赛车了解详情BTS-bottomDx0赛车黑白方格旗下40年的胜利
持续研发 https://www.brembo.com/cn/company/news/ricerca-continua持续研发 探索更多BTS-bottomDx0研发研发始终领先。

Brembo S.p.A. | P.IVA 00222620163

Seguici su

wechat.pngYoukuWeiboSeguici su FacebookInstagramLinkedInPinterestsnapchat.pngYouTubeTwitterVKTikTok