减轻的重量相当可观，平均在每个车轮上减少大约400克。重量的减轻使这款用于公路车型的铸铝制动卡钳达到了前所未有的最高轻量/刚度比。
重量的减轻也降低了非悬挂质量，从而提升车辆的性能表现并减小能耗。
布雷博运用在赛事中积累的经验，致力于精简卡钳的几何造型，减少制动过程中非受压区域的质量。
布雷博作为制动系统的技术先驱，首次深入使用拓扑优化来设计公路车型的铸铝制动卡钳。 拓扑优化是一个软件工具，它可以模拟组件的刚度，识别多余的材料。这一软件已经用于赛车制动系统的设计，在此基础上打造出全新的几何结构，以此来优化制动卡钳的性能、刚度和重量。
全新制动卡钳颠覆了公路车型制动卡钳的典型风格特点，采用较小的弯曲半径并且在活塞区域进行材料排放。
