布雷博揭秘2019 MotoGP圣马力诺大奖赛

MotoGP最后三分之一的赛事在圣马力诺和里维埃拉-里米尼的大奖赛中拉开帷幕，于9月13日至15日在Marco Simoncelli米萨诺国际赛道上举行。

这条赛道距离里米尼二十多公里，几公里之外便是亚得里亚海，从2012年起，赛道以Marco Simoncelli的名字而命名，这位车手8年前在雪邦赛道不幸殒命。
米萨诺赛道在1969年设计建造，之后经过多次修改，直到2008年，其长度才达到了目前的4226米。
Superbike超级摩托车世界锦标赛也在这条赛道上举行，虽然使用相同的配置，但是制动件的使用情况有所不同：最大区别体现在Curvone弯（11号弯），MotoGP车手在此处必须稍微进行制动（1.3秒），以此来减去50公里/小时左右的速度，而Superbike车手可以全速过弯，这是因为其速度较低。
当然，MotoGP摩托车的制动距离也更短，因为MotoGP摩托车可以使用碳制动件，而Superbike摩托车的比赛规则禁止使用碳制动件。
但是，MotoGP车手需要施加在制动杆上的力更大。由于这条赛道极其蜿蜒曲折，因此摩托车的速度无法达到300公里/小时。
在赛道的5个弯道处，赛车需要以不超过90公里/小时的速度来应对，减速度数值十分可观。
​就设备冷却而言，环境温度也是一个严峻的考验。在2016年的比赛中，路面温度达到43度。