在布雷博技术人员看来，银石赛道属于制动难度很低的赛道。在从1到5的难度级别中，其难度为2，低于目前F1世界锦标赛日程上的所有其他赛道的数值。
这条英国赛道地处北纬52度，是整个锦标赛中距离北极最近的赛道。这一因素加上制动能量水平较低，可能会导致摩擦材料在下雨或温度骤降的情况下出现玻璃化（glazing）。
对于制动件而言，功率并非效率的代名词
在F1上使用最大尺寸的布雷博制动设备并不是总能产生积极的效果，因为在某些环境条件下，这套系统对于赛车而言会过大，因为过大的制动力将使其难以达到所需的最低工作温度。
在过低的工作温度下，用于制造F1赛车制动盘和制动片的碳材料无法保证生成正确的摩擦力，有可能会出现玻璃化，从而降低制动性能。此外，制动片在冷制动盘上的机械作用将导致非常高的磨损。
