激动人心的F1世界锦标赛精彩亮相,8赛车装配布雷博制动件在积分区大展身手,将在本周末的红牛赛道上演第二场角逐。
在布雷博技术人员看来,红牛赛道对制动件的考验为中等强度。然而,对于MotoGP的摩托车而言,这条赛道难度颇高:摩托车每圈使用制动件的时间为27秒,比F1多出170%。
布雷博为F1赛车制动件打造的线控制动
自从2014年在F1赛车中引入线控制动以来,布雷博对后轮制动系统进行了重新设计,以打造让制动件与能量回收系统可以更好共存的解决方案。
布雷博为车队生产了各种线控制动组件:为一些车队提供执行器,还为另外一些车队提供阀门和刚度模拟器。研究工作持续不断地进行,尽可能地缩小线控制动的组件。TTL(锁紧时间)为100毫秒,是传统解决方案的三分之一。