制动件在GP大奖赛中的表现
在一圈赛程中,MotoGP车手使用制动件11次,共计33秒。
数值可能看似很高,但是在另外3条赛道上,制动件在短时间内的使用强度更大。
原因在于布尔诺赛道上的3次制动分别不超过2秒。
虽然5个弯道处的减速度都达到了1.4 g,但是这条捷克赛道上的平均减速度为1.18 g。
即使这一数值与斯皮尔伯格赛道上的1.23 g相近,但是两者实际上大相径庭,因为后者只有7个制动路段,几乎所有路段都是高强度。
从比赛开始到结束,车手在布雷博制动杆上总共施加的力超过800公斤,在单圈赛程中,MotoGP车手施加的力达到38公斤,与赫雷斯赛道上的数值相同。