2018年度35款世界最佳制动性能汽车排行榜

2018/9/6

在《AUTO MOTOR UND SPORT》杂志评选的最佳制动性能汽车排行榜中,59款车型中有48款装配布雷博制动件。

​​​​​​ 你们可能已经看过年度最佳汽车排行榜、速度最快的汽车排行榜,甚至价格最昂贵的汽车排行榜。
但是,布雷博想要展现一份与众不同而又颇有趣味的排行榜。
​那就是59辆制动性能最佳的汽车排行榜。 相关数据由著名杂志《Auto Motor Und Sport》测试得出,这份杂志被汽车爱好者奉为圣经,尤其备受高性能汽车爱好者的推崇。
这份德国半月刊定期评选排行榜,以回答一个让人充满好奇的问题,那就是:“世界顶尖汽车将速度从100公里/小时降至为零,需要多长的制动距离?”。

 

测试在几天中完成,每辆车上坐有两人,在对制动件进行“暖身”之后开始测试:在9次强力制动之后,将第10次的数据作为有效测量数据。在此基础上,制动距离短于33米的59辆汽车排名诞生。

在这59辆汽车中,有48辆装配布雷博制动件,占总数的81%。 对于那些至少使用一个布雷博制动部件的车型,我们将会对设备进行说明。
对于其他设备,为了避免竞争之嫌,我们仅说明制动数据和汽车的技术参数。 为了正确起见,我们想强调的是,车辆的制动性能并不单单取决于所使用的制动卡钳、制动盘和制动泵。在使用同样制动设备的情况下,汽车重量、空气动力学以及所使用的轮胎都会对测试结果造成影响。
因此,我们会说明每款测试车型的发动机、轮胎和净重。对于那些使用布雷博部件的车型,我们会说明制动设备的具体参数和优势。


 

鉴于《Auto Motor Und Sport》的排行榜囊括同一车型的不同版本(比如保时捷991就有10个版本),考虑到排行榜旨在评选制动性能最佳的车型,因此,我们决定将同一车型的不同版本进行分组。 因此,排行榜中的35款汽车有不同的版本,依次从最后一名到第一名进行发布。

 

方法说明:在出现并列的情况下,也就是多款汽车的制动距离相等,我们将根据重量来对其进行排序,重量较大的汽车将拥有较为靠前的排名。

这样做的依据是:如果多款汽车在相同的距离内将速度从100公里/小时降至为0,那么对于重量较大的汽车而言,其制动设备承受的压力更大。

我们在此不再赘述,立即揭晓排行榜。


 

第35名 Lotus Evora + Evora S – 在32.9米的距离内速度从100公里/小时降至为0​


配置
发动机:V型6缸Turbo发动机,3456cc排量,在7000转/分钟的转速下可达到350马力
轮胎:前轮225/40/18,后轮255/35/19
重量:1437公斤(空车)


 

第34名 Audi A5 Coupé 2.0 TFSI Quattro – 在32.9米的距离内速度从100公里/小时降至为0

配置
发动机:4缸发动机,1984cc排量,在5000转/分钟的转速下可达到252马力
轮胎:前轮和后轮均为225/50/17
重量:1500公斤(空车) ​


 
 

配置
发动机:4缸水平对置发动机,2497cc排量,在6500转/分钟的转速下可达到350马力
轮胎:前轮235/40/19,后轮295/35/19
重量:1355公斤(空车)

在《Auto Motor Und Sport》测试的版本中,这款运动车型采用前轮6活塞单体制动卡钳和后轮4活塞单体制动卡钳,搭配布雷博SGL碳纤维陶瓷制动件出品的350毫米的碳纤维陶瓷制动盘,以此来展现顶尖制动性能。
其所使用的制动卡钳拥有较大的刚度和较小的重量,从而保证较短的行程和精准的制动力。


 
 

配置 发
动机:4缸发动机,1984cc排量,在6200转/分钟的转速下可达到280马力
轮胎:前轮和后轮均为235/35/19
重量:1390公斤(空车)

当一款紧凑型轿车转变为跑车时,布雷博制动系统是与其搭配的不二之选。
事实上,这款拥有280马力的“小钢炮”采用可选套件Sub8 Performance Pack,搭配布雷博4活塞制动卡钳:对于紧凑型车而言,这一解决方案可以保证最佳轻量和出色性能。
这款装配布雷博制动件的“小钢炮”表现抢眼,其制动性能甚至可以媲美名贵的超级跑车。


 
 

配置
发动机:6缸发动机,3436cc排量,在7200转/分钟的转速下可达到320马力
轮胎:前轮235/40/18,后轮265/40/18
重量:1464公斤(空车)

当保时捷想要展现非凡实力时,无论是达喀尔拉力赛、世界汽车耐力锦标赛,还是公路驰骋,布雷博制动件都是其信赖之选。各大赛事和日常驾驶中都有布雷博制动件的身影。
布雷博的固定式制动卡钳,前轮和后轮都采用4活塞对置设计,使制动片的作用更加精准,摩擦表面的磨损更加均匀。
 备注 Cayman GT4也入选榜单,速度从100公里/小时降至为0的制动距离为32.9米。


 
 

配置
发动机:4缸Turbo发动机,1991cc排量,在6000转/分钟的转速下可达到381马力
轮胎:前轮和后轮均为235/35/19
重量:1480公斤(空车)

这款迅猛车型拥有德国制造的多款电子元件,但是制动件还是选用意大利的技术:前轮是350毫米的通风铸铁制动盘,搭配布雷博固定式4活塞制动卡钳。
布雷博制动盘和制动卡钳的产品质量不仅可以满足汽车性能需求,还可以兼顾舒适感和造型的美学理念。


 
 

配置
发动机:V型8缸发动机,6208cc排量,在7400转/分钟的转速下可达到631马力
轮胎:前轮275/35/19,后轮325/30/20
重量:1674公斤(空车)

Black Series车型的高性能不是随便一部制动设备能够驾驭的。
布雷博碳纤维陶瓷制动盘是其不二之选,这款制动盘即使在高温下也不会出现变形,在重复使用中也拥有稳定如一的表现。前轮装配直径402毫米的制动盘,后轮装配360毫米的制动盘。
前轮搭配布雷博6活塞制动卡钳,后轮搭配布雷博4活塞制动卡钳,两者均为单体固定式,拥有非凡的轻量和出色的性能。


 
 

配置
发动机:6缸Turbo发动机,3493cc排量,在6500转/分钟的转速下可达到580马力
轮胎:前轮245/35/19,后轮305/30/20
重量:1725公斤(空车)

对于这款超级跑车而言,极限制动是其必不可少的要素,在保证强劲制动效果的同时,还需要确保稳定的性能表现。
秘诀是什么?布雷博铝制单体制动卡钳(采用机床加工整块熔铝),以此来保证出色的刚度和最低的变形程度。
《Auto Motor Und Sport》测试车型所使用的制动盘采用碳纤维陶瓷材料制成,布雷博从2002年起就采用这种材料来制造制动盘,以此来保证卓越的制动性能和较轻的重量。制动设备重量减轻,性能始终如一。


 
 

配置
发动机:V型10缸发动机,5204cc排量,在8000转/分钟的转速下可达到525马力
轮胎:前轮235/35/19,后轮295/30/19
重量:1750公斤(空车)

奥迪的原型车使用布雷博制动件,在勒芒24小时耐力赛中拿下13个冠军。公路型超级跑车也拥有让人欣喜的表现:这款车型前后轮均使用布雷博碳纤维陶瓷制动盘,前轮制动盘直径为380毫米,后轮制动盘直径为356毫米,搭配布雷博单体制动卡钳。
制动设备由不同的部件组成,它们必须在最高水平的整合程度和效率下协同运行,以保证长期的可靠性、舒适性、耐久性。
如今,布雷博可以保证设备的完全整合性,这要得益于其独有的系统方法:布雷博在公司内部设计生产与制动操作相关的所有部件(制动盘、制动卡钳、制动片、轮毂支架),然后对其加以组装,并为客户提供全面整合的制动模块,以满足世界上最独特、性能最强大的车型对于轻量、性能、舒适感和风格的所有要求。


 



 

配置
发动机:4缸Turbo发动机,1742cc排量,在6000转/分钟的转速下可达到240马力
轮胎:前轮205/45/17,后轮235/40/18
重量:895公斤(空车)

像这样一款重量较轻的汽车的制动设备需要在变换方向时保证迅速及时制动效果。为了达到这些效果,汽车前轮使用布雷博铝制固定式4活塞制动卡钳,其设计紧凑小巧。
布雷博联合熔铸打孔制动盘(直径从305毫米到292毫米)则保证轻量和稳定的性能。


 

第25名 Lotus Elise Club Racer – 在32.4米的距离内速度从100公里/小时降至为0

配置
发动机:4缸发动机,1598cc排量,在6800转/分钟的转速下可达到136马力
轮胎:前轮175/55/16,后轮225/45/17
重量:876公斤(空车)


 

第24名 BMW M3 CSL E46 – 在32.4米的距离内速度从100公里/小时降至为0

配置
发动机:6缸发动机,3246cc排量,在7900转/分钟的转速下可达到360马力
轮胎:前轮235/35/19,后轮265/30/19
重量:1385公斤(空车)


 
 

 

 

 

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