2021年15款制动性能最佳的汽车大多装配布雷博

720S重量轻、速度快、线条灵动流畅，它接替了650S的位置，配备4.0 V8发动机，拥有720马力。唯一的遗憾是，我们希望它配备布雷博制动器。这有些遗憾，因为我们确信，如果它选择布雷博的话，我们还可以让它的制动距离缩短一些。​​

兰博基尼知道如何应对挑战，鉴于此，它选用超轻材料来打造Aventador SVJ，包括在车身使用碳纤维。这款车型搭载无与伦比的6.5升V12自然吸气发动机，可提供770马力的动力。车的净量为1525公斤，其中57%分布在后部，重量/功率比为1.98公斤/马力。​

​为了驾驭发动机的强劲动力，兰博基尼选用单体固定式制动卡钳，前轮制动卡钳为6活塞配置，后轮制动卡钳为4活塞配置，两者都与客户合作设计完成的，从而与汽车的设计完美结合；前轮采用直径400毫米、厚度38毫米的碳纤维陶瓷制动盘，后轮采用直径380毫米、厚度38毫米的碳纤维陶瓷制动盘。​

488 Pista将488 Challenge和488 GTE在世界各地赛道上获得的经验带到了公路上。这款车型与众不同的特点是法拉利生产的强大的V8发动机，甚至比488 GTB的发动机都高出50马力，而净重减少了90公斤。功率达到720马力，比458 Speciale多出115马力，从保险杠到燕尾式尾翼，无不体现出创新的设计。​

其中多项技术均来自赛车领域，正如布雷博制动设备有助于减轻非悬挂质量。 设备采用单体制动卡钳 （前轮为6活塞配置，后轮为4活塞配置），通过专门的设计方案来提升赛道极端驾驶条件下的冷却效果。 后轮制动卡钳配有集成电子驻车制动器，这是由布雷博开发的解决方案，将传统的机械专业知识与新兴的电子功能结合在一起。 ​

这套系统搭配碳纤维陶瓷制动盘：前轮制动盘直径为398毫米，厚度为36毫米；后轮制动盘直径为360毫米，厚度为32毫米。从而实现绝佳的轻量和操控性，在反复多次制动之后，依然能够保持稳定的制动力。​

Ayrton Senna是一位仍然被全世界数百万车迷所敬仰的传奇人物，一位令人敬佩的冠军车手，McLaren推出一款名为Senna的超级跑车，以前所未有的方式来向他致敬。Ayrton Senna一定会喜欢这款车型，因为它不仅可以在公路上驾驶，也可以在赛道上驰骋，这要得益于其800公斤的空气下压力、1198公斤的净重、800马力的动力输出、800牛米的最大扭矩，仅需6.8秒即可达到200公里/小时的速度。​

Senna以前很喜欢亲自试用制动系统的革新成果，从4个制动片的设置方案到铝合金材质的制动卡钳，这些设计元素可以提升设备的刚度。为了纪念他，McLaren在公路车型上使用了有史以来最先进的制动设备：最新一代的CCM-R碳纤维陶瓷盘（专门为赛车设计的碳纤维陶瓷材料），其特点是散热能力极强，远远优于传统的碳纤维陶瓷制动盘。正是因为如此，这款产品非常复杂精密，需要长达8个月的生产时间，而制造传统的碳纤维陶瓷制动盘则需要2个月。​