2) 影響が最も大きい要因は、コースのワインディングです。ブレーキシステムに対するストレスが大きくかかります。
スペシャルステージとして使用される区間もブレーキの使い方に影響します。ストレートとブレーキングポイントが多いコースの場合は、左カーブや右カーブが連続するコースとはブレーキの使い方を変える必要があります。
3) 下り坂が多いと、ブレーキシステムにかかるストレスが増加します。
コースのアップダウンも重要です。走路がフラットなレースと、急勾配の上り下りが続くレースとでは、ブレーキに求められる対策が違ってきます。ブレンボは、WRCで積み重ねた幅広い実績から車両が直面する条件に合わせて、特徴の異なるブレーキシステムを準備しました。そのために2つの要素の分析を行いました。