野獣を制す：カワサキは、Ninja H2Rにブレンボの先進的なスタイルマ・キャリパーを搭載し、優れた冷却性能、軽量化、ハイパースポーツレベルの性能を実現しています。
カワサキの各部門の共同開発によって誕生したNinja H2Rは、スーパーチャージドエンジンを搭載し、性能の限界を再定義しました。この技術は1980年代に脚光を浴びたものの、やがて消え去るものと思われていました。
コンプレッサーの改良により、Ninja H2Rは驚異的な310馬力を発揮し、加圧エアボックスを装着すると326馬力まで上昇します。このカスタム設計のコンプレッサーは、幅広いエンジン回転数と速度範囲で最高の効率を提供します。
ブレンボブレーキは、この強力なパワーを利用するために不可欠であり、精密さと制御性を加え、カーボンファイバーフェアリングと空力ウィングレットがこのエンジニアリングの傑作を完成させます。道を支配するために作られた究極のバイク。
カワサキは、この獣を飼いならすために、直径330mm、厚さ5.5mmのセミフローティングディスクとスタイルマキャリパー（いずれもブレンボ製）の組み合わせという、最良の解決策を選びました。
従来のNinja H2Rバージョンに搭載されていたM50キャリパーに比べ、スタイルマは4つのアルミ製対向ピストン（直径30mm）を持ち、軽量化（同じ剛性で7％減）、冷却性能の向上（ブレーキフルードの温度を最大10％低減）、安定した優れた性能を実現しています。
この機会に、ブレンボは、ハイパースポーツセグメントにおけるこのカワサキと他のカワサキ車種向けに、専用の摩擦材も開発しました。