ブレンボ 新型TY3ブレーキディスク:合理的に考えたその長所と短所

2023/05/10

 ブレンボTY3ブレーキディスクの購入をおすすめする3つの理由と選択しない方がいい1つのケース

Brembo SPORTシリーズに属するブレンボの新型TY3ディスクは、公道での通常運転にもよりパフォーマンスを重視したスポーツドライビングにも適した、車を運転することを愛する人に理想的な製品です。これは、比類のないスタイルと優れたパフォーマンスにプラグ&プレイ製品の使いやすさを組み合わせることで生まれた、OEディスクと完璧に交換可能なソリューションです。

しかし、製品がどんなに高性能であっても、購入者が求める使い方に対して部分的にしか効果を発揮しない危険性がある場合を除いて、目的や状況に適切な使用が欠かせないことは言うまでもありません。

そのためこの記事では、TY3ディスクがもたらすメリットに加えて、TY3ディスクが十分に性能を発揮しなかったり適していなかったりすることで、通常ご満足いただいているお客様に対してさえ不満足感を抱かせることのあるケースについても報告します。

ではこの製品の強みについて、特に重要な点に限定して話を始めましょう。


 

摩擦係数が大きい

ホイールがカバーされた車限定の世界の主要カーレース(ル・マンやデイトナの24時間耐久レースから、世界ツーリングカーカップ、FIA世界耐久選手権、GT選手権などまで)で使用されているディスクのデザインを受け継いだType3は、スロットの効果によってブレーキ性能が標準ディスクよりも高くなっています。摩擦係数が高いために、特にブレーキの初期制動時にはより高い制動力を発揮できます。Type3に施されているスロットは、その存在により、摩擦材、つまりブレーキパッドの表面を継続的にクリーニングして新しい時と同じ状態を保ち、ブレーキ操作の回数が増えても安定した性能を発揮するのに役立ちます。


 

ウェットコンディションでも完璧

Type3は、雨天時の走行でもスロットが雨に濡れた路面でブレーキ面に生じる水の膜の発生を防ぐため、他のディスクと比較して非常に優れたパフォーマンスを保証します。ディスクとパッドの間に雨水が入ると、雨水がグリップ力を低下させ、1回目よりも2回目のブレーキ制動力を大幅に低下させます。ブレンボが導入しているスロットは、雨水をより迅速に分散させるため、ドライバーと搭乗者の安全性を向上させます。


 

一目でわかるデザイン

Sport TY3ディスクは、技術的な側面に加えて、長さと深さの異なる15本のスロットとディスク表面に印されたブレンボのロゴによって、他との違いを明確に打ち出しています。スロットのデザインと配置は偶然の産物ではなく、長年に渡る研究と幾度もの試作の結果から導き出されたものです。スポーティな走りを目的として考えられたこれらの特徴は、以前はレース用の車のディスクのみに限定で使用されていました。しかし現在は、特に注目して見ていない人も含め多くの人が、もはや卓越した品質と洗練された美しさの象徴となっているブレンボブランドにひと目で気が付くようになっています。


 










体系的なアプローチへの注力

これらすべての事柄の根底には、忘れられがちな仮定があります。ブレーキシステムは、各コンポーネントが正しく機能することで最大限効率的に動作するように設計された統合ユニットである、と考えることがとても大切です。ブレーキパッドとディスクは、相乗効果によって最高の機能性を生み出すように設計されていなければなりません。

TY3ディスクは単体の部品ではなく、パッドとブレーキフルードを抱えるパートの中に組み込まれており、組み合わさって一体となって動作するように設計されています。そのため、ブレンボTY3ディスクを選択する場合には、Sportシリーズの他の部品と組み合わせることで最高のパフォーマンスを発揮するように作られている次の製品も選択してください:ディスクと同じシルバー色の高性能ブレーキSPORT | HP2、および、ブレーキフルードSPORT | EVO500++


 

1個では十分でない

​短所としては、残念ながら、極端に激しい運転をする場合、TY3ディスクを1個搭載しただけではブレーキシステム全体が必要とするパワーの不足を補いきれない、ということがあります。TY3ディスクはご自分の車を改造したい人に最適な製品で、公道ではもちろん、時折走るサーキットやトラックデイの機会に、車が持つ性能をより輝かせます。

しかし、ブレーキディスクにかかる熱放散性のストレスが大幅に上昇する場合(ブレーキディスクの使用の仕方と使用状況に大きく依存します)、純正の標準ディスクと同じサイズで選んだTY3ディスクのみに頼るのは、最良の選択とは言えないかもしれません。

このような場合、単にTY3やHP2などのスポーツドライブ用ディスクやパッドを搭載するだけでは不十分な可能性があり、対向ピストンキャリパーを追加できるブレンボGTアップグレードキット、そして特に、純正の標準ディスクに比べてはるかに熱放散性が高い大きなサイズのディスク2個を選択の視野に入れる必要があります。

レーストラックでのセッション用に特別に設計されたブレンボGTキットにはより直径の大きなディスクが含まれており、多くの場合、鋳鉄製のディスクとアルミニウムのナットが付いた2個セットで構成されています。強い熱放散に対してもディスクは変形することなく拡張することができるため、問題を解決してくれます。キットに含まれているアルミ製対向ピストンブレーキキャリパーと高性能パッドは非常に高いレベルパフォーマンスを発揮します。そのため、ブレーキペダルへの圧力をつねに安定させ、熱によるストレスを軽減することができます。