L’autodrome du Mugello, où s’est déroulé le sixième rendez-vous du championnat du monde de MotoGP 2017, présente des aspects intéressants.
C’est un tracé qui n’est pas particulièrement difficile pour le système de freinage, à l’exception du freinage au bout de la principale ligne droite.
D’après les données fournies par les techniciens de Brembo, dans la phase de freinage à la fin de la descente qui conduit au virage San Donato, les pilotes passent d’une vitesse maximale de 355 km/h à 90 km/h.
Ils effectuent cette manœuvre en 5,1 secondes, sur une distance parcourue de 288 mètres. Dans cette phase délicate, les disques de frein en carbone peuvent atteindre un pic de température de près de 700 °C.
