Disque de frein Peugeot 1007 (KM_) | Brembo

15/02/2019

Lisses, percés (Brembo Xtra), rainurés (Brembo Max) ou sportifs 4 différentes manières dêtre Brembo, en remplaçant simplement les disques de sa Peugeot 1007 (KM_)

Les années passent pour tout le monde, y compris pour votre splendide Peugeot 1007 (KM_). Vous avez parcouru ensemble bien des kilomètres et il est temps, à présent, de remplacer les disques et les plaquettes, pour rendre à nouveau le système de freinage pleinement efficace.
Un choix qui n’est facile qu’en apparence, car il est faux de penser que tous les disques de frein sont identiques et surtout que toutes les marques se valent. Tout comme vous n’achèteriez par un téléviseur de marque inconnue, parce qu’il ne présenterait suffisamment de garanties en termes de fiabilité, vous ne devriez pas le faire non plus pour choisir les meilleurs freins. Brembo, par exemple, a conquis des centaines de succès dans le monde des courses automobiles disputées au cours des 40 dernières années.
Pour les nouveaux disques de frein de votre Peugeot 1007 (KM_), Brembo vous suggère 4 options. Mais n’oubliez pas de changer aussi les plaquettes : une plaquette usée risque de détériorer votre disque de frein neuf.

Brembo Original

Il s’agit de disques sans rainure ni trou, qui représentent le choix le plus intuitif et naturel dans le catalogue Brembo. Grâce à la piste de freinage lisse, elles sont en mesure de garantir à la fois un excellent confort et une usure réduite de la plaquette de frein.
Vous êtes perplexes ? Vous ne devriez pas, car les disques Brembo original sont comparables aux disques d’origine installés sur votre Peugeot 1007 (KM_), le jour où vous êtes sortis du garage du concessionnaire.
De plus, les disques de frein Brembo à piste de freinage lisse peuvent être dotés d’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes.
Ventilation PVT (Pillar Vented Technology): ces disques sont caractérisés par la ventilation à plots qui garantit une résistance aux criques thermiques améliorée, à raison de 40 %, en comparaison de la ventilation à ailettes.
High Carbon: garantit la réduction des vibrations et du niveau sonore à bord du véhicule, grâce au pourcentage élevé de carbone dans la composition chimique de la fonte.
Vernis UV: il s’agit de disques de frein caractérisés par un effet métallisé, qui les rend à la fois plus résistants, plus beaux et plus élégants.

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Disque Brembo avec système de ventilation à plots, livré en pièce détachée

Brembo Xtra

Par contre, si vous être à la recherche de disques de frein plus agressifs, en termes de performance et de look, Brembo met à votre disposition les modèles percés : la solution pour ceux qui veulent dorloter leur Peugeot 1007 (KM_).
Un style élégant et un comportement impeccable dans toutes les situations sont les atouts des disques Brembo Xtra.
Pour avoir plus de mordant sur le disque, la piste de freinage est percée. Cela améliore les performances en présence de pluie, de chaleur et tout de suite après avoir pressé la pédale de frein. Les trous spécifiques des disques Brembo Xtra ont aussi une fonction nettoyante sur la plaquette de frein, ainsi débarrassée des éventuels dépôts de matériau. Parmi les avantages garantis par les trous, il faut ajouter la dissipation de la chaleur et l’éjection des gaz, qui permettent de prévenir le fading du disque.
L’esthétique ayant aussi son mot à dire, rappelons que les disques Brembo Xtra doivent leur look séduisant principalement aux trous et à la protection garantie par le vernis fixé par lampe à UV.

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Disque Brembo en fonte, modèle Xtra perforé pour la ventilation et peinture UV livré en pièce détachée

Brembo Max

En revanche, si vous souhaitez une autre solution, Brembo vous propose une série de disques rainurés qui présentent de nombreux avantages en termes de performance.

La principale différence entre les disques Brembo Max et les disques standard réside dans leur efficacité optimale dès les premiers instants du freinage.
L’un des grands avantages de ces disques réside dans le renouvellement constant de la surface des plaquettes de frein, indispensable pour éviter le phénomène de vitrification de la plaquette.

L’ingéniosité des techniciens Brembo a permis de réaliser une rainure sur les disques Brembo Max qui sert à indiquer si le disque est sur le point de dépasser ou s’il a déjà dépassé le niveau d’usure de sécurité.
À partir du moment où le disque est trop usé, la rainure disparaît, ce qui indique que le disque a achevé son cycle et qu’il doit être changé.

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Disque Brembo en fonte, modèle Max rainuré et ventilé livré en pièce détachée

Brembo Sport

Si vous aimez vous déchaîner au volant, nous vous proposons les disques Sport, parfaits pour ceux qui ont un style de conduite sportif. Qu’ils soient rainurés ou percés, les Brembo Sport sont nés pour minimiser la distorsion provoquée par la chaleur et la déformation du disque.
Pour bénéficier du même niveau de confort et de durée, il est conseillé de les faire travailler en synergie avec les plaquettes de la même série.
Les disques Brembo Sport sont soumis à un procédé de galvanisation dorée, pour donner à votre Peugeot 1007 (KM_) un aspect moderne et séduisant.
Les disques Brembo Sport sont également faciles à installer parce qu’ils sont de la même taille que les disques de première monte et qu’ils s’adaptent donc parfaitement aux étriers et aux roues de série.

Distributeurs Brembo Sport

L’avis de son mécanicien de confiance peut vous aider à choisir le disque parfait, mais une chose est sûre : les disques Brembo sont synonymes de qualité !

Les disques Brembo illustrés sur cette page sont disponibles pour les versions suivantes de la Peugeot 1007 (KM_)