Brembo, le frein préféré des allemands

11/05/2017

4 sondages indépendants réalisés auprès des lecteurs des 4 principales revues « moteurs » allemandes élisent Brembo, à l’unanimité, comme meilleur producteur de systèmes de freinage.

Meilleur producteur de systèmes de freinage pour les motos, les automobiles et les sports motorisés. Tel est le résultat extraordinaire des sondages réalisés auprès des lecteurs de 4 revues allemandes du secteur - Motorrad, Auto Motor und Sport, Motorsport aktuell et PS - qui placent Brembo en tête.

Être désigné comme le meilleur dans chacune des quatre enquêtes ne peut pas être le fruit du hasard, surtout quand le « jury » de passionnés allemands peut être considéré comme l’un des plus compétents et des plus précis au monde. De plus, l’Allemagne est, en Europe, un pays leader en termes de ventes de voitures (3 350 000 en 2016) et se situe à la deuxième place pour les ventes de moto (175 000 l’année dernière).

Ce qui rend ce résultat encore plus éclatant, c’est le fait que Brembo, porte-drapeau du made in Italy, ait été préférée à des marques allemandes (ou appartenant à des Allemands) de grande tradition. Dans le classement de Motorrad, les systèmes de freinage de Brembo se placent devant TRW (deuxième) et Magura (troisième) ; dans celui d’Auto Motor und Sport, ce sont les marques Bosch (deuxième) et ATE (troisième) qu’ils devancent.

Ces hommages récompensent l’engagement constant de Brembo qui travaille sans relâche à l’amélioration de ses systèmes de freinage, qu’elle met à l’épreuve, depuis plus de 40 ans, lors des courses les plus prestigieuses du monde : Formule 1, MotoGP, championnat du monde Superbike ou 24 Heures du Mans, sans oublier le championnat du monde de rallye.

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Du Grand Prix Moto aux motos de tous les jours : soit comment l'intuition géniale de Brembo a changé la façon de freiner de millions de motocyclistes. C'est en 1985 que Brembo déposa le premier brevet d'une idée vouée à révolutionner les systèmes de freinage : la pompe radiale.

Parmi les solutions expérimentées sur les circuits, nombreuses sont celles qui sont ensuite appliquées à la production de série, afin d’améliorer le freinage des voitures et des motos utilisées au quotidien.

Le succès remporté par Brembo dans le sondage de la revue Motorrad, la bible des passionnés de deux-roues, n’est pas vraiment une nouveauté, puisque la marque a occupé la première place 11 fois de suite lors des 11 dernières éditions : cette année, Brembo a même bénéficié de 84,50 pour cent des 49 461 votes exprimés.

C’est une marge importante, par rapport à la concurrence, que Brembo a l’intention de conserver dans les années à venir en continuant à satisfaire les exigences des clients.

Quant à l’enquête réalisée par Auto Motor und Sport, la fameuse revue allemande spécialisée dans les sports motorisés et les voitures routières, c’est la huitième fois qu’elle place Brembo en tête du classement.

Brembo a obtenu à cette occasion 70,1 pour cent des votes, soit 15 % de plus que le premier de ses concurrents. Brembo a également dominé ses rivaux, pour la septième année consécutive, dans l’enquête conduite auprès des lecteurs de la revue Motorsport aktuell, fondée en 1963.

Il s’est agi dans ce cas d’une double victoire : 80,4 % des votes en qualité de producteur de systèmes de freinage « tuning » pour les voitures, et 75,7 % des votes comme producteur de plaquettes de frein pour les motos.

Par ailleurs, Brembo a obtenu un autre résultat tout aussi important : elle a aussi été élue Best Brand 2017 pour la neuvième année consécutive avec les votes des lecteurs de la revue PS dans la catégorie des producteurs de plaquettes de frein.

Si les motocyclistes et les automobilistes ont souvent du mal à s’entendre en matière de moteurs, ils sont tous d’accord sur un point :

les freins Brembo sont les meilleurs au monde.

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