Brembo, leader mondial en conception, développement et production de systèmes de freinage, annonce le lancement des versions de 17 mm et de 15 mm de la RCS Corsa Corta, le maître-cylindre radial le plus innovant et disponible actuellement sur le marché destiné à un usage sur route.
La famille RCS Corsa Corta s'agrandit afin de répondre, de façon optimale et personnalisée, aux exigences de toutes les typologies de moto qui, à partir d'aujourd'hui, peuvent compter sur un freinage encore plus modulaire grâce à la possibilité de choisir la dimension des maîtres-cylindres RCS Corsa Corta (15, 17 ou 19 mm) adaptée aux caractéristiques du système de freinage de chaque moto.
En effet, pour rendre le système de freinage de sa propre moto le plus efficace possible, non seulement en termes de puissance de freinage mais aussi de modularité et de sensation sur le levier, il est nécessaire que le maître-cylindre ait une dimension appropriée, à savoir qu'il soit en mesure de garantir le meilleur rapport de presse hydraulique disponible : ce dernier étant la relation entre le diamètre du piston du maître-cylindre et celui des pistons de l'étrier.
Ce qui signifie que, en fonction de la dimension des pistons des étriers de frein de chaque modèle de moto, il est possible de choisir le maître-cylindre RCS Corsa Corta approprié, capable d'assurer un dimensionnement adapté par rapport au reste du système de freinage. En effet, en cas de maître-cylindre surdimensionné, celui-ci envoie une masse d'huile excessive pour les pistons de l'étrier au détriment de la modularité du freinage et de la sensation sur le levier. A contrario, en cas de maître-cylindre sous-dimensionné, celui-ci n'envoie pas suffisamment d'huile pour garantir un freinage puissant approprié.