L’autodrome du Mugello, où s’est déroulé le sixième rendez-vous du championnat du monde de MotoGP 2019, présente des aspects intéressants.
C’est un tracé qui n’est pas particulièrement difficile pour le système de freinage, à l’exception du freinage au bout de la principale ligne droite.
D’après les données fournies par les techniciens de Brembo, dans la phase de freinage à la fin de la descente qui conduit au virage San Donato, les pilotes passent d’une vitesse maximale de 355 km/h à 93 km/h.
Ils effectuent cette manœuvre en 6 secondes, sur une distance parcourue de 334 mètres. Dans cette phase délicate, les disques de frein en carbone peuvent atteindre un pic de température de près de 700 °C.
