B-M8の製造では4D鋳造工程という画期的な新技術を採用しました。この工法が自動車用キャリパーに適用されたのは今回が初めてで、市場にかつてない全く新しいブレンボキャリパーの誕生をもたらしました。この製法技術によって、通常はレース用のインゴット加工や鍛造製法のキャリパーで使われる技術的特徴が、鋳造キャリパーに加わります。B-M8では、リジッドパイプを付けた従来の形状とは異なり、内側にブレーキフルードの流路を設けました。この見えないブリードスクリューによって、外観全体との一体感が増し、安全性とデザインの自由度が向上しています。これまでの鋳造製法ではやむをえなかったキャリパーの外形設計上の制約から解放されたことで、B-M8は優れた構造と造形美を実現できたのです。
B-M8の本体色は赤、黄、黒、そして初登場の白の計4色展開。他にオプション色も用意しています。姉妹モデルであるB-M4は、380mm×30mmまでのディスクに対応するキャリパーで、大型車のリアブレーキシステムのほか、小型車のフロントブレーキにも最適です。B-M8とB-M4、ともにトラックやSUV車、セダンではフォードFシリーズやエクスペディション、ダッジラム、トヨタタンドラ、日産フロンティア、ランドローバー・レンジローバー、メルセデスベンツのSUVやポルシェカイエンなど、幅広い車種に好相性のキャリパーです。
今回の新型キャリパーの開発には、常にデザイン性を意識して製品開発に取り組むというブレンボの主義が生かされています。B-M8は高い制動力だけでなく、最近人気の22インチホイールの広い開口部からのぞかせる外観の美しさも、ドライバーにとって魅力です。モータースポーツ界で多くのノウハウを蓄積したブレンボが、その高い技術力をトラックやSUV車のブレーキシステムに反映することで、ブレンボの製品シリーズ中で最も大型で、かつ美観を誇るキャリパーが誕生したのです。
斬新でハイクラスなデザインのB-M8とB-M4は、キャリパーの新シリーズの第1号です。装着した車にひと目で違いを感じさせる新たなブレンボハイパフォーマンスキットとして、市場で存在を際立たせていくに違いありません。
