Рейтинг 2018 года Топ-35 автомобилей с лучшим торможением в мире

 

​​​​​​​​​​​​​​  

Характеристики
Двигатель: V8, 4163 куб. см, 420 л.с. при 7800 об/мин
Шины: 255/40/18 передние и задние
Масса: 1650 кг (сухая)

Управляемость автомобиля является результатом многих хорошо продуманных особенностей, в том числе тормозной системы.
Высокий крутящий момент и максимальная жесткость могут быть достигнуты, например, при использовании одного из фиксированных суппортов Brembo с 8 поршнями.
Фиксированные суппорты Brembo отличаются своим легким весом, производительностью и дизайном, которые характерны для алюминиевых компонентов в отличие от чугунных.
Они могут обеспечить автомобили преимуществами, связанными с уменьшением веса и остаточного крутящего момента, что приводит к сокращению выбросов загрязняющих веществ и экономии топлива.


 
 

Характеристики
Двигатель: 4-цилиндровый, турбо, 1598 куб. см, 218 л.с. при 6000 об/мин
Шины: 205/45/17 передние и задние
Масса: 1160 кг (сухая)

Маленький и красивый, при этом он может обеспечить большое удовольствие, как при ускорении, так и во время торможения.
Это возможно только с передними алюминиевыми фиксированными суппортами Brembo с 4 поршнями, которые могут обеспечить быстрый отклик, замечательный крутящий момент и необычную эстетическую утонченность. Brembo уделяет особое внимание эстетике своих суппортов - части тормозной системы, которая всегда на виду.
Кроме того, благодаря совместному проектированию с ведущими автопроизводителями, дизайн продуман настолько хорошо, что он идеально вписывается в общую эстетику самых эксклюзивных моделей. На самом деле, суппорты Brembo не просто созданы со сложными цветными покрытиями, они часто выделяются дизайном, который перекликается и сочетается с характерными особенностями стиля автомобиля.


 
 

Характеристики
Двигатель: 6-цилиндровый TwinPowerTurbo, 2 979 куб. см, 460 л. с. при 6000 об/мин
Шины: 265/35/19 передние, 285/30/20 задние
Масса: 1580 кг (сухая)

Автомобиль, в котором использовано так много карбона, что углерод-керамические диски Brembo были обязательными, 400 мм спереди и 380 мм сзади.
Это решение позволяет снизить вес на 50 процентов по сравнению с литыми чугунными дисками, что, в свою очередь, позволяет затрачивать меньше мощности двигателя.
Снижение неподрессоренной массы улучшает динамическое поведение автомобиля, в то время как тормозное усилие обеспечивается фиксированным моноблочным суппортом с 6 поршнями спереди и 4 поршнями сзади.


 
 

Характеристики
Двигатель: V8, 4 308 куб. см, 510 л. с. при 8500 об/мин
Шины: 235/35/19 передние, 285/35/19 задние
Масса: 1458 кг (сухая)

По сравнению с тормозной системой Brembo для F430, диаметр передних дисков был увеличен (до 398 мм) для повышения эффективности торможения.
Диски (диаметр задних 350 мм) изготовлены из углерод-керамического материала, что обеспечивает непревзойденную производительность и замечательный внешний вид.
Благодаря суппортам Brembo автомобиль показывает стабильное превосходное торможение и на треке: 6-поршневые суппорты спереди и 4-поршневые сзади и колодки, которые обеспечивают надлежащее рассеивание тепла.


 
 

Характеристики
Двигатель: V6, 3597 куб. см, 300 л. с. при 6600 об/мин
Шины: 235/35/19 передние, 305/30/19 задние
Масса: 1205 кг (сухая)

Спортивные купе, выпускаемые в ограниченном количестве, также не могут обойтись без компонентов Brembo, если они хотят превосходства в легкости и тормозных характеристиках.
Захватывающий Artega GT спереди использует фиксированные суппорты с 4 поршнями, которые действуют на двусоставные диски Brembo диаметром 316 мм.
Радиально установленные фиксированные суппорты и композитные диски придают тормозам больший крутящий момент и теплоемкость.
Результатом является незамедлительное и решительное торможение, которое можно заметить даже при использовании на обычных дорогах, и невероятно мощное и стабильное торможение при повторяющихся нагрузках во время использования на треке.


 

18-е место Volkswagen Golf GTI Clubsport S – от 100 км/ч до 0 за 32,1 метра


​Характеристики
Двигатель: 4-цилиндровый линейный, 1984 куб. см, 310 л. с. при 5800 об/мин
Шины: 235/35/19 передние и задние
Масса: 1388 кг (сухая)

ПРИМЕЧАНИЕ Этот автомобиль находится в рейтинге вместе с Golf Clubsport, которому до полной остановки требуется 32,4 метра.


 
 

Характеристики
Двигатель: 6-цилиндровый, 3800 куб. см, 408 л. с. при 7300 об/мин
Шины: 235/35/19 передние, 305/30/19 задние
Масса: 1539 кг (сухая)

Может ли такая специальная серия с ограниченным тиражом использовать тормозную систему второго класса? Никогда. Чтобы испытать идеальное торможение, здесь использованы 350-миллиметровые (на обеих осях) диски, изготовленные Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes.
Они работают вместе с алюминиевыми моноблочными фиксированными суппортами (6 поршней спереди и 4 сзади), которые обеспечивают легкий вес, уменьшенный остаточный крутящий момент и лучшее тормозное давление, даже когда нагрузка экстремальная.
Brembo уделяет особое внимание проектированию тормозных суппортов, которые должны сочетать высокие требования к производительности с комфортом.
За системным подходом Brembo кроется глубокое знание всех компонентов, участвующих в торможении. Поэтому Brembo может гарантировать максимальный комфорт при эксплуатации этих продуктов.


 
 

Характеристики
Двигатель: V10, 5204 куб. см, 570 л. с. при 8000 об/мин
Шины: 255/35/19 передние, 335/30/20 задние
Масса: 1340 кг (сухая)

Начиная с имени, которое всегда находится в центре гоночного сегмента, в нем собрана воля, стремящаяся к ошеломляющим выступлениям.
Поэтому просто необходимы углерод-керамические диски Brembo (400 мм и 380 мм). Их масса составляет половину от массы традиционных дисков, при этом коэффициент трения на 25 процентов выше. Они требуют 20 дней и 16 фаз производства, но окончательный результат делает ожидание действительно стоящим.
Суппорты с 6 поршнями спереди и с 4 сзади завершают тормозную систему. Фиксированные суппорты Brembo улучшают долговечность и эффективность системы: действительно, использование нескольких противоположных поршней позволяет более точно воздействовать на колодки.
Это связано с уменьшенным диаметром поршня, меньшим давлением, оказываемым на каждый отдельный поршень, и более равномерной тормозной поверхностью вследствие большей площади воздействия на колодку.

ПРИМЕЧАНИЕ Этот автомобиль находится в рейтинге вместе с Gallardo LP 560 - 4 Spyder, которому для полной остановки требуется 32,7 метра, и с Gallardo LP 570-4 Superleggera, которому нужно всего 32,2 метра.


 
 

Характеристики
Двигатель: V10, 8 382 куб. см, 654 л. с. при 6200 об/мин
Шины: 295/30/18 передние, 355/30/19 задние
Масса: 1642 кг (сухая)

Если вы еще этого не сделали, проверьте мощность двигателя.
Теперь, когда вы закрыли свою челюсть, просто подумайте над тем, что все это может означать для тормозной системы.
Для наиболее экстремального торможения необходима сила, а также стойкость и способность рассеивать тепло.
Чтобы удовлетворить эти требования, инженеры Dodge выбрали суппорты Brembo с 4 поршнями спереди и 2 поршнями сзади, которые оптимизированы для снижения общего веса.


 
 

Характеристики
Двигатель: V12, 6498 куб. см, 700 л. с. при 8250 об/мин
Шины: 255/35/19 передние, 335/30/20 задние
Масса: 1701 кг (сухая)

В тот самый момент, когда этот Lamborghini был представлен публике, казалось, что он прибыл прямо из будущего, все из-за его резких линий.
Его тормозная система, которая была разработана Brembo совместно с автопроизводителем, выглядит чрезвычайно актуально и сочетается с общей эстетикой автомобиля.
Углерод-керамические диски имеют диаметр 400 мм спереди и 380 мм сзади и вместе с моноблочными суппортами (с 6 и 4 поршнями) обеспечивают торможение, захватывающее дыхание. Brembo стала первой компанией, выпускающей алюминиевые моноблочные суппорты.
Первые образцы были установлены на Ferrari 126 C2, которые принимали участие в Чемпионате мира Формулы 1 в 1982 году.

ПРИМЕЧАНИЕ Этот автомобиль находится в рейтинге вмсте с Aventador LP 750-4 Superveloce, которому для полной остановки требуется 32,6 метра.


 
 

Характеристики
Двигатель: V10, 5204 куб. см, 640 л. с. при 8000 об/мин
Шины: 245/30/20 передние, 305/30/20 задние
Масса: 1382 кг (сухая)

Он был разработан как самый быстрый Huracán всех времен и затем переработан с использованием ультралегких материалов, которые уменьшили его вес примерно на 40 кг.
Моноблочные фиксированные суппорты Brembo с 6 поршнями спереди и 4 поршнями сзади также были выбраны для того, чтобы сохранить мощность двигателя: оба суппорта были разработаны, чтобы идеально сочетаться с общей эстетикой автомобиля и с углерод-керамическими дисками, которые имеют диаметр 380 мм и толщину 38 мм спереди и диаметр 356 мм и толщину 32 мм сзади. Углерод-керамические диски Brembo не только мощные, но и делают автомобиль легче, а также обеспечивают постоянную тормозную силу даже при повторных торможениях.

ПРИМЕЧАНИЕ Этот автомобиль находится в рейтинге вместе с Huracán LP 610, которому для полной остановки требуется 32,9 метра


 

12-е место McLaren 675 LT – от 100 км/ч до 0 за 31.8 метра


Характеристики
Двигатель: V8, 3799 куб. см, 675 л. с. при 7100 об/мин
Шины: 235/35/19 передние, 305/30/20 задние
Масса: 1434 кг (сухая)


 
 

Характеристики
Двигатель: V12, 7291 куб. см, 602 л. с. при 6150 об/мин
Шины: 255/35/19 передние, 335/30/20 задние
Масса: 1328 кг (сухая)

Может Pagani отсутствовать в рейтинге? Конечно, нет.
Несмотря на свое название, которое происходит от горячего ветра, дующего в аргентинских пампасах, охлаждение тормозов всегда под контролем благодаря 380 мм углерод-керамическим дискам и моноблочным суппортам (с 6 и 4 поршнями), все производства Brembo. ​ ​


 

Brembo S.p.A. | P.IVA 00222620163

Следуйте за нами на

Seguici su FacebookTwitterYouTubeLinkedInPinterestInstagramYoukuWeibosnapchat.pngVKwechat.pngTikTok