АЛОНСО НА ПОДИУМЕ ПОСЛЕ СЕМИЛЕТНЕГО, НО ЭТО НЕ РЕКОРД ДЛЯ ФОРМУЛЫ-1

02.02.2022

 Даже в возрасте 40 лет чемпионы не теряют своего мастерства: Фернандо Алонсо поднялся на подиум после семилетнего перерыва. А некоторым пришлось ждать еще дольше! Узнайте обо всех самых длинных промежутках между одним и другим восхождением на подиум.

​​​​​​​

«Если вы что-то храните семь лет, вы обязательно найдете для него применение».​ ​​(Вальтер Скотт)​


Кто знает, читал ли Фернандо Алонсо шотландского писателя, автора успешного романа «Айвенго». Возможно, он должен, после того, что произошло на Гран-при Катара. Несмотря на то, что он квалифицировался на 5-е место, он стартовал с третьего места из-за штрафов на сетке Валттери Боттаса и Макса Ферстаппена, которые показали лучшее время.​​

 

С присущей ему решимостью испанец выиграл одно место на старте, и даже когда его сразу же опередил нидерландский пилот и он спустился на 7-е место из-за пит-стопа, он не пал духом. Вернувшись на 3-ю позицию на 41-м круге, он удерживался на ней до самого финишного флажка, заняв место на подиуме в Формуле 1, куда он стремился семь долгих лет.​


Тем не менее, астуриец не стал расслабляться, потому что в течение двух лет с 2018 по 2019 год он выиграл две гонки 24 часа Ле-Мана, одну гонку 24 часов Дейтоны и один Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость. Ему не повезло на Индианаполис 500, где он лидировал в течение 27 кругов, хотя он участвовал здесь в первый раз, прежде чем ему пришлось сойти с дистанции, и в ралли Дакар 2020, где он пришел тринадцатым.​


Все это показало, что, несмотря на свой возраст — 29 июля ему исполнилось 40 лет — он не потерял навыки вождения и все еще стремится к результатам. Рассчитывая на это, а также на его опыт, команда Alpine F1 заключила с ним контракт и предложила ему вернуться в Формулу 1 после пропуска последних трех чемпионатов. ​

И все же его возвращение на подиум Формулы 1 через семь лет не является рекордом для чемпионата мира. Далее приведена турнирная таблица пилотов, у которых были большие перерывы между подиумами, в порядке увеличения отрезков времени.


4347_BR_DM BANNER SENSIFY-ENG.jpg​ 

 

5-е место — Джим Ратманн: ровно 5 лет​​


Американец стал единственным пилотом из Формулы 1 в Индианаполис 500, который был частью Чемпионата мира в 1950-х годах. В 1952 году он пришел вторым в Kurtis Kraft, но отстал от победителя более чем на 4 минуты. В последующие годы он снова занял 7-е, 20-е, 14-е и 20-е место, после чего вернулся на пьедестал в 1957 году: он сделал это с Epperly и лидировал до 134-го круга, прежде чем его настиг Сэм Ханкс, который финишировал на 21 секунду раньше на болиде-близнеце.​


 

5-е место — Эдди Чивер: ровно 5 лет​


 

Тот же период времени у другого американца, который провел свое детство в Европе. Он вышел на подиум 7 раз между 1982 и 1983 годами, сначала в составе Лижье (Ligier), а затем в составе Renault, но после итальянского Гран-при в 1983 году, когда он занял третье место после Нельсона Пике и Рене Арну, удача отвернулась от него. Она снова повернулась к нему лицом в Монце в 1988 году, когда он снова занял 3-е место, на этот раз с Arrows вслед за двумя Ferrari благодаря аварии Айртона Сенны на его непобедимом McLaren MP4/4 во время обгона.​



 

 

4-е место — Марио Андретти. 5 лет, 5 месяцев и 23 дня​



 

Он сделал то же самое, что и Чивер, но другим образом: родился на острове Истрия, который в то время был частью Италии, а сейчас находится в Хорватии. Он переехал в США в подростковом возрасте. Он дебютировал в F1 в 1968 году, завоевал место на подиуме в испанском Гран-при в составе March, а также выиграл Гран-при в Южной Африке в 1971 году в составе Ferrari. После этого, в том числе из-за его участия в гонках в Америке, его полоса везения закончилась. Он вернулся на подиум в голландском Гран-при 1976 года, придя к финишу третьим, на 2 секунд отстав от Джеймса Ханта.​



 

 

3-е место — Михаэль Шумахер: 5 лет, 8 месяцев и 23 дня​



 

Семикратный чемпион мира покинул F1 в конце 2006 года, имея ряд рекордов, включая подиумы: он в 154-й раз поднялся на подиум, выиграв в 2006 году китайский Гран-при на Ferrari, опередив два Renault. Ностальгия по гонкам заставила его вернуться в 2010 году в составе Mercedes, но ему пришлось ждать два с половиной года, прежде чем он смог устроить душ из шампанского: он сделал это в европейском Гран-при 2012 в Валенсии, когда он пробился с 6-го места на третьем круге до 3-го места на последнем и увидел финишный флажок.​



 

 

​2-е место — Фернандо Алонсо: 7 лет, 3 месяцев и 25 дня​


В отличие от немца испанец покинул F1, разочаровавшись в результатах четырёхлетнего периода с 2015 по 2018 год с McLaren, когда он ни разу не финишировал выше 5-го места. Его последний подиум был на Гран-при Венгрии в 2014 году, где он занял второе место в составе Ferrari. На своем 98-м подиуме он занял 3-е место в 2021 на Гран-при в Катаре в составе Alpine Renault. После окончания этапа он сказал, что нахождение на подиуме рядом с Хэмилтоном и Ферстаппеном означало, что это не была напряженная гонка и что он надеется, что ему не придется ждать еще 7 лет.​



 

 

1-е место — Александр Вурц: 7 лет, 9 месяцев и 11 дней​



 

Австриец выступал в F1 четыре сезона, плюс 3 Гран-при в 1997 году и только один в 2005 году. Это было одиночное появление после длительного отсутствия. Он завоевал свой первый подиум в британском Гран-при 1997 года в составе Benetton, заменив Герхарда Бергера, который недавно перенес операцию: 3-й в британском Гран-при. С 2001 по 2005 год он был пилотом-испытателем в команде McLaren, которая использовала его в Гран-при 2005 в Сан-Марино для замены травмированного Хуана Пабло Монтойя. Вурц пришел четвёртым, но после дисквалификации Дженсона Баттона из-за того, что его болид оказался легче минимально разрешенного веса, он переместился на 3-е место.​



 

 

Brembo S.p.A. | P.IVA 00222620163

Следуйте за нами на

Seguici su FacebookTwitterYouTubeLinkedInPinterestInstagramYoukuWeibosnapchat.pngVKwechat.pngTikTok