АЛОНСО НА ПОДИУМЕ ПОСЛЕ СЕМИЛЕТНЕГО, НО ЭТО НЕ РЕКОРД ДЛЯ ФОРМУЛЫ-1

02.02.2022

Даже в возрасте 40 лет чемпионы не теряют своего мастерства: Фернандо Алонсо поднялся на подиум после семилетнего перерыва. А некоторым пришлось ждать еще дольше! Узнайте обо всех самых длинных промежутках между одним и другим восхождением на подиум.

«Если вы что-то храните семь лет, вы обязательно найдете для него применение». (Вальтер Скотт)

Кто знает, читал ли Фернандо Алонсо шотландского писателя, автора успешного романа «Айвенго». Возможно, он должен, после того, что произошло на Гран-при Катара. Несмотря на то, что он квалифицировался на 5-е место, он стартовал с третьего места из-за штрафов на сетке Валттери Боттаса и Макса Ферстаппена, которые показали лучшее время.

С присущей ему решимостью испанец выиграл одно место на старте, и даже когда его сразу же опередил нидерландский пилот и он спустился на 7-е место из-за пит-стопа, он не пал духом. Вернувшись на 3-ю позицию на 41-м круге, он удерживался на ней до самого финишного флажка, заняв место на подиуме в Формуле 1, куда он стремился семь долгих лет.

Тем не менее, астуриец не стал расслабляться, потому что в течение двух лет с 2018 по 2019 год он выиграл две гонки 24 часа Ле-Мана, одну гонку 24 часов Дейтоны и один Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость. Ему не повезло на Индианаполис 500, где он лидировал в течение 27 кругов, хотя он участвовал здесь в первый раз, прежде чем ему пришлось сойти с дистанции, и в ралли Дакар 2020, где он пришел тринадцатым.

Все это показало, что, несмотря на свой возраст — 29 июля ему исполнилось 40 лет — он не потерял навыки вождения и все еще стремится к результатам. Рассчитывая на это, а также на его опыт, команда Alpine F1 заключила с ним контракт и предложила ему вернуться в Формулу 1 после пропуска последних трех чемпионатов.

И все же его возвращение на подиум Формулы 1 через семь лет не является рекордом для чемпионата мира. Далее приведена турнирная таблица пилотов, у которых были большие перерывы между подиумами, в порядке увеличения отрезков времени.

5-е место — Джим Ратманн: ровно 5 лет

Американец стал единственным пилотом из Формулы 1 в Индианаполис 500, который был частью Чемпионата мира в 1950-х годах. В 1952 году он пришел вторым в Kurtis Kraft, но отстал от победителя более чем на 4 минуты. В последующие годы он снова занял 7-е, 20-е, 14-е и 20-е место, после чего вернулся на пьедестал в 1957 году: он сделал это с Epperly и лидировал до 134-го круга, прежде чем его настиг Сэм Ханкс, который финишировал на 21 секунду раньше на болиде-близнеце.

5-е место — Эдди Чивер: ровно 5 лет

Тот же период времени у другого американца, который провел свое детство в Европе. Он вышел на подиум 7 раз между 1982 и 1983 годами, сначала в составе Лижье (Ligier), а затем в составе Renault, но после итальянского Гран-при в 1983 году, когда он занял третье место после Нельсона Пике и Рене Арну, удача отвернулась от него. Она снова повернулась к нему лицом в Монце в 1988 году, когда он снова занял 3-е место, на этот раз с Arrows вслед за двумя Ferrari благодаря аварии Айртона Сенны на его непобедимом McLaren MP4/4 во время обгона.

4-е место — Марио Андретти. 5 лет, 5 месяцев и 23 дня

Он сделал то же самое, что и Чивер, но другим образом: родился на острове Истрия, который в то время был частью Италии, а сейчас находится в Хорватии. Он переехал в США в подростковом возрасте. Он дебютировал в F1 в 1968 году, завоевал место на подиуме в испанском Гран-при в составе March, а также выиграл Гран-при в Южной Африке в 1971 году в составе Ferrari. После этого, в том числе из-за его участия в гонках в Америке, его полоса везения закончилась. Он вернулся на подиум в голландском Гран-при 1976 года, придя к финишу третьим, на 2 секунд отстав от Джеймса Ханта.

3-е место — Михаэль Шумахер: 5 лет, 8 месяцев и 23 дня

Семикратный чемпион мира покинул F1 в конце 2006 года, имея ряд рекордов, включая подиумы: он в 154-й раз поднялся на подиум, выиграв в 2006 году китайский Гран-при на Ferrari, опередив два Renault. Ностальгия по гонкам заставила его вернуться в 2010 году в составе Mercedes, но ему пришлось ждать два с половиной года, прежде чем он смог устроить душ из шампанского: он сделал это в европейском Гран-при 2012 в Валенсии, когда он пробился с 6-го места на третьем круге до 3-го места на последнем и увидел финишный флажок.

2-е место — Фернандо Алонсо: 7 лет, 3 месяцев и 25 дня

В отличие от немца испанец покинул F1, разочаровавшись в результатах четырёхлетнего периода с 2015 по 2018 год с McLaren, когда он ни разу не финишировал выше 5-го места. Его последний подиум был на Гран-при Венгрии в 2014 году, где он занял второе место в составе Ferrari. На своем 98-м подиуме он занял 3-е место в 2021 на Гран-при в Катаре в составе Alpine Renault. После окончания этапа он сказал, что нахождение на подиуме рядом с Хэмилтоном и Ферстаппеном означало, что это не была напряженная гонка и что он надеется, что ему не придется ждать еще 7 лет.

1-е место — Александр Вурц: 7 лет, 9 месяцев и 11 дней

Австриец выступал в F1 четыре сезона, плюс 3 Гран-при в 1997 году и только один в 2005 году. Это было одиночное появление после длительного отсутствия. Он завоевал свой первый подиум в британском Гран-при 1997 года в составе Benetton, заменив Герхарда Бергера, который недавно перенес операцию: 3-й в британском Гран-при. С 2001 по 2005 год он был пилотом-испытателем в команде McLaren, которая использовала его в Гран-при 2005 в Сан-Марино для замены травмированного Хуана Пабло Монтойя. Вурц пришел четвёртым, но после дисквалификации Дженсона Баттона из-за того, что его болид оказался легче минимально разрешенного веса, он переместился на 3-е место.