Новый педальный механизм Brembo благодаря техническим решениям также обеспечивает оптимизацию кинематики: во-первых, Y-образное крепление, которое соединяет основную консоль с педалью тормоза.
Наличие одного штифта для педальной группы тормоз-сцепление также способствует дополнительной жесткости. Акселераторная группа оснащена датчиком с электронным дублированием: другими словами, если основная система даст сбой, акселератор продолжит функционировать.
Кроме того, корпус акселератора отделен от группы тормоз-сцепление, позволяя компоненту располагаться автономно. Для облегчения настройки, педали и пластины полностью регулируемые.
Это все? Конечно, нет, потому что есть еще и пружины акселератора с дифференцированной жесткостью, и многочисленные версии и размеры для главных цилиндров, все поршневого типа. Стоит упомянуть, например, такие специальные Performance детали, как контроль и проверка неэффективного хода поршня для каждого главного цилиндра.