L'étrier GP4-MotoGP offre des performances exceptionnelles grâce aux butées obliques des plaquettes, typiques des étriers de MotoGP, qui permettent une plus grande puissance de freinage avec la même force appliquée au levier. En outre, il a un effet anti-dragage plus important, un relâchement instantané des plaquettes et une usure moindre des plaquettes.
Une attention particulière a été portée à son fort impact esthétique, ce qui rend le design de l'étrier plus net et plus audacieux.
Tout comme les étriers Brembo utilisés par les pilotes professionnels en MotoGP et SBK, ce nouvel étrier monobloc est usiné à partir d'une solide billette d'aluminium. La solidité et la performance pure, même à haute température, sont également assurées par le revêtement en aluminium nickelé qui lui confère un aspect plus brillant et plus lisse, tout en garantissant la durabilité, la résistance à l'usure et la performance optimale sur la route, pour une expérience de conduite sans compromis.