1re place – Italie : vingt titres
Comment la terre natale des deux pilotes les plus titrés de tous les temps dans la catégorie reine ne pourrait-elle pas dominer le classement par pays ? Les premiers championnats du monde remportés par l’Italie furent conquis par Umberto Masetti, en 1950 et 1952 avec Gilera, le constructeur avec lequel Libero Liberati s’adjugea également le titre en 1957. Ce fut ensuite le tour de Giacomo Agostini, champion de 1966 à 1972 avec Mv Agusta, puis une dernière fois en 1975 avec Yamaha. Dans les années 1980, le flambeau est repris en 1981 par Marco Lucchinelli, imité l’année suivante par Franco Uncini, toujours avec les Suzuki de l’équipe Gallina. Enfin, les années 2000 ont connu le règne de Valentino Rossi, champion du monde de 2001 à 2005 puis de nouveau en 2008 et 2009, les trois premières fois avec Honda et les quatre suivantes avec Yamaha.
Quel pays apparaîtra dans le classement au cours des prochaines années ? Le Japon, le Portugal ou peut-être l’Afrique du Sud, représentée par les frères Binder en 2022 ? Avec des pilotes de vingt-trois nationalités différentes qui ont participé cette année à au moins un GP dans les trois catégories, toute prévision se révèle impossible. Une chose est sûre : ils ne manqueront pas de nous enthousiasmer. Et de freiner avec Brembo.