Есть имена, с которыми Brembo связана не только с коммерческой точки зрения, но и в эмоциональном плане. Ferrari - это одно из таких имен: Brembo впервые выступила с командой Ferrari в Формуле-1 в 1975 году (ссылка на статью о 40-летней истории участия Brembo в Формуле-1 со статистическими данными) и с тех пор поставки ее продукции не прекращались. Но Феррари - это еще и фамилия гонщика, который выиграл первое соревнование в классе 500 см3 с мотоциклом, оснащенным тормозами Brembo.
Его звали Вирджинио, 20 августа 1978 года на Suzuki команды Gallina он посмеялся над Джонни Чекотто, обойдя его рывком на финише с разницей в 70 сотых на ужасной трассе Нюрбургринг протяженностью 22,835 км. Этот же Феррари торжествовал победу год спустя в Ассене, снова с частным мотоциклом Suzuki, оснащенным тормозами марки Brembo. А вот в 1980 году успех Brembo принес Марко Луккинелли, также с Suzuki команды Gallina.Однако, переломным для Brembo оказался 1983 год: в том году тормозным системам Brembo в чемпионате доверилась команда Yamaha и была вознаграждена шестью добытыми победами, все они - на счету Кенни Робертс.
Преодолев скудный на победы двухлетний период на стыке восьмидесятых и девяностых, Brembo продолжила инвестировать в новые решения. Так в 1990 году теперь уже Honda убедилась в превосходстве итальянских тормозов, дав начало сотрудничеству, которое длится по сей день.Год спустя Brembo удалось впервые достичь цели - 10 побед в одном сезоне.В следующем году, войдя во вкус, мотоциклы с тормозами Brembo завоевали уже 12 побед в MotoGP.
1996 год был феноменальным для Brembo, которая стала победительницей всех 15 сезонных этапов GP, более половины из них - с Миком Дуэном:австралиец завоевал все свои 54 победы в мировом чемпионате с итальянскими тормозами.Кроме того, в 1996 году Brembo преодолела очень важный рубеж - 100 побед в гонках класса 500 см3.С тех пор до соревнований GP в Валенсии 2015 года, все гран-при королевского класса были завоеваны мотоциклами, оснащенными тормозами Brembo.
Двухсотая победа была завоевана в 2002 году, это был последний год перед сменой категории. Открыть победным образом чемпионат MotoGP мог только Валентино Росси: его Honda доверилась тормозам Brembo, также как и Yamaha, и Ducati, которыми он управлял впоследствии.По этой причине во всех 86 гонках GP, выигранных пилотом из Тавуллии в классе 500/MotoGP, есть доля участия Brembo, также как и в 40 победах Хорхе Лоренсо. На данный момент общий показатель Brembo - 427 побед.
