Благодаря опыту, приобретенному за эти годы на трассах всего мира, Brembo усовершенствовала свою высокоэффективную тормозную систему и предлагает мехатронику и привлекательную эстетику. Если кратко, это продукт, который полностью соответствует производительности, дизайну и электронике последнего дополнения к семейству Cavallino, При этом были учтены будущие потребности чрезвычайно взыскательного и постоянно развивающегося рынка.
Brembo поставляет весь комплект тормозной системы для нового 8-цилиндрового двигателя, разработанного инженерами «Феррари». Мощность двигателя рассчитана на гоночный трек, но он также может быть установлен на автомобиль, использующийся менее опытным водителем для езды по обычным трассам.
Максимальная эффективность тормозной системы для двигателя 670 л.с.
Первой особенностью тормозной системы двигателя мощностью 670 Л.С. является ее эффективность, а, точнее, мощность торможения и небольшой вес - основные элементы, которые определяют выдающуюся динамику автомобиля на трассе и высокий уровень комфорта при вождении.
Нагрузки от давления поршней на тормозные колодки - высокие, поэтому для обеспечения максимальной жесткости и минимальной деформации были использованы суппорты в моноблочном исполнении, изготовленные из единой заготовки литого алюминия.
Благодаря инновационной конструкции они позволяют значительно снизить вес неподрессоренной массы, усилить чувство педали и оптимизировать поглощение энергии.
Как передние, так и задние суппорты имеют поршни различных диаметров, что обеспечивает равномерный износ тормозных колодок, который в противном случае был бы более выражен на входе тормозного диска.
Тормозные диски Brembo СКК, изготовленные из композитного керамического материала, обеспечивают снижение веса на 50% по сравнению с чугунными. В свою очередь это приводит к снижению веса неподрессоренной массы автомобиля.
Тормозные колодки - также производства Brembo. Использованный фрикционный материал представляет собой смесь органических волокон, особым образом изолированных, что обеспечивает максимальную эффективность торможения при использовании тормозных дисков Brembo СКК.
Тормоз скульптурной формы - жемчужина конструкции
Отличительная особенность тормозной системы 488 Spider - минималистский простой дизайн, явно прослеживающийся в открытой полой конструкции тормозного суппорта и прекрасно вписывающийся в стильную обтекаемую форму автомобиля.
Пристальное внимание к деталям и конструкции позволяет достигнуть совершенного уровня симметрии передних и задних суппортов. Хотя передний суппорт имеет 6 поршней, а у заднего их 4 + встроенный электрический стояночный тормоз, два компонента визуально идентичны и улучшают равновесие и симметрию автомобиля.
И, наконец, тормозные диски Brembo СКК, которые уже получили награду Compasso d’Oro. Они придают дополнительный штрих утонченной эстетике 488 Spider благодаря их особой текстуре.
.
Больше электроники в распоряжении водителя и в тормозах
Задний суппорт характеризуется наличием встроенного электрического стояночного тормоза: решение, предложенное Brembo и сочетающее традиционную механическую конструкцию с новейшими возможностями электроники, в результате чего получился суппорт с высоким наполнением мехатроникой.
Brembo объединила электронную систему управления и программное обеспечение, используемое для мониторинга стояночного тормоза, в единый компонент.
