Czterdzieści lat temu, Brembo stawiało swoje pierwsze, niepewne kroki w świecie Formuły 1, dostarczając niewielką ilość tarcz żeliwnych zespołowi Ferrari. Debiut Brembo w tych elitarnych mistrzostwach zbiegł się z eksplozją talentu Nikiego Laudy, który w 1975 roku, po 11 latach przywrócił tytuł Mistrza Świata ekipie z Maranello. W tym samym roku Austriak wygrał 5 GP, podczas gdy jego kolega z zespołu, Clay Regazzoni, zwyciężył na torze Monza.
W drugim sezonie w Formule 1 Brembo pomogło „Czerwonym” zwyciężyć w sześciu Grand Prix. W ciągu najbliższych trzech lat (1977-1979) liczba zwycięstw osiąganych przez bolidy z hamulcami Brembo w trakcie sezonu nigdy nie spadła poniżej 4, jednak Mistrzostwa w 1980 popsuły wynik Brembo. Do tej pory są to jedyne Mistrzostwa, w których Brembo nie udało się wygrać nawet jednego GP.
Brembo ponownie poczuło słodki smak zwycięstwa w 1981 roku i od tamtej pory triumfuje regularnie. W poszukiwaniu nowych wyzwań w 1985 roku Brembo zaczęło wyposażać ekipę Lotus, w której jeździła wschodząca gwiazda - Ayrton Senna. W tym samym roku Brazylijczyk poczuł pierwszy smak sukcesu w Formule 1 - w Portugalii i w Belgii. Pierwsze zwycięstwo w deszczu, a drugie na suchym torze, ale za każdym razem jego bolid wyposażony był w układ hamulcowy Brembo.
Dzięki Brazylijczykowi i Alain Prostowi, który był kierowcą wspaniałego McLarena MP4/5, w 1989 roku Brembo udało się po raz pierwszy osiągnąć dwucyfrową liczbę zwycięstw w Mistrzostwach. Jako partner Ferrari i Benettonu, Brembo zdołało wtedy osiągnąć 14 zwycięstw. Dziś Brembo jest nie do zatrzymania. W 1994 roku zdobyło swoje setne zwycięstwo w GP Brazylii z Benettonem prowadzonym przez Michaela Schumachera.
I znowu z Schumacherem, który w międzyczasie przeszedł do Ferrari, Brembo zwiększyło swoją liczbę zwycięstw: 15 triumfów w 2002 roku i tyle samo w roku 2004. Ponadto w roku 2004, w Grand Prix Węgier, hamulce Brembo osiągnęły sumę 200 zwycięstw w Formule 1. Wynik, o którym wielu może jedynie marzyć, jednak w 2005 roku marka doświadczył brutalnego przebudzenia, kiedy to wygrała tylko jeden tytuł.
Brembo szybko zażegnało kryzys i w ciągu ostatnich 10 lat nigdy nie odniosło mniej, niż 9 zwycięstw w sezonie. W 2013 roku poprzeczka została podniesiona jeszcze wyżej dzięki wygraniu 18 z 19 GP. Kimi Raikkonen był tym, który zapobiegł zgarnięciu całej puli, ale w końcu stało się to w 2014 i ponownie w 2015 roku. Oczywiście w obu przypadkach bolidy, który wygrały wszystkie 19 GP wyposażone były w hamulce Brembo. Dzięki temu Brembo może teraz pochwalić się łącznie 342 zwycięstwami w Formule 1.
