3. MÍSTO: APRILIA RSV4 1100 FACTORY (217 KONÍ)
RSV4 1100 Factory je prvním motocyklem Aprilia vybaveným motorem V4 o 1078 koních, je evolucí filozofie RSV4, což je prémiová řada zrozená ze stejného motocyklu, který vyhrál 7 mistrovství světa superbike. . Použití karbonových křidélek, titanu na výfukové koncovce a kovaných disků z hliníkové slitiny umožnilo inženýrům z Aprilie udržet pohotovostní hmotnost motocyklu s plnou nádrží pod 200 kg. Díky zvětšenému vrtání válců oproti V4 1000, optimalizovanému fázování sacích ventilů a delším převodovým poměrům v pátém a šestém řadicím stupni je výkon 217 koní a maximální točivý moment 122 Nm při 11.000 otáčkách/minutu. Aprilia potvrzuje své závodní DNA.
Kromě motoristického pohledu se RSV4 1100 Factory vyvinula i pokud jde o podvozek, a to díky spojení s Brembem. Vpředu používá dvojitý plovoucí kotouč 330 mm s brzdicí stopou z nerezové oceli a hliníkovou přírubou se 6 posuny. Na ně působí monoblokové třmeny Stylema s radiálním upevněním se 4 protilehlými písty 30 mm. Na nich jsou dvě vystouplé linie, které mají dvojí funkci: jedná se o strukturální, ale i designové prvky, ke kterým se přidává i větrací otvor, který se napojuje na horní linii pomocí dvou hran. I radiální pumpa a zadní třmen se 2 samostatnými písty 32 mm nesou označení Brembo. .
