Společnost Sony představuje prototyp elektromobilu vybaveného brzdami Brembo

06/03/2020

 SPOLEČNOST SONY V RÁMCI KONÁNÍ VÝSTAVY CES V LAS VEGAS VELMI PŘÍJEMNĚ PŘEKVAPILA JEJÍ NÁVŠTĚVNÍKY ODHALENÍM PROTOTYPU ELEKTROMOBILU, KTERÝ BYL PRO TUTO PŘÍLEŽITOST VYBAVEN BRZDAMI BREMBO.

​​​​​​​​​​​​​​

Ano, čtete správně! Na tomto nejdůležitějším veletrhu zaměřeném na elektroniku představil Kenichiro Yoshida, generální ředitel společnosti Sony, návrh elektromobilu s názvem Vision-S: čtyřdveřové kupé vybavené několika technologiemi od společnosti Sony a brzdovým systémem Brembo. ​

VISION-S není jen pouhou koncepční verzí automobilu společnosti Sony, ani pouhým elektromobilem jako všechny ty, co byly představeny v posledních měsících. VISION-S je mnohem více, neboť ztělesňuje skutečné úspěchy společnosti Sony v oblasti mobility, jako je hledání řešení v oblasti bezpečnosti, spolehlivosti, pohodlí a zábavy, která jsou součástí nové iniciativy nazývané také jako „VISION-S“. ​ ​

První prototyp vozidla vyrobený v rámci programu „VISION-S“ a představený na výstavě CES 2020 v Las Vegas v sobě slučuje snímací a zobrazovací technologie společnosti Sony. Je vybaven i palubním softwarem řízeným prostřednictvím umělé inteligence Sony, nemluvě o dalších telekomunikačních a cloudových technologiích, které zajišťují pravidelnou aktualizaci a neustálý vývoj jeho funkcí.​

Podrobnosti prozrazené během prezentace pomohly pochopit, jakým způsobem automobil integruje palubní software řízený prostřednictvím umělé inteligence Sony. Máme tu vůz, který je i přes své futuristické vzezření opatřen dvěma elektromotory o výkonu 200 kW, disponuje zrychlením z 0 na 100 km/h (62 mph) za pouhých 4,8 sekundy a dosahuje nejvyšší rychlosti 240 km/h (149 mph). Samozřejmě stejně jako pokročilou umělou inteligenci pro systém asistovaného řízení podporuje i 5G konektivitu a nabízí další funkce, které byly pouze nastíněny.​



U koncepční verze automobilu vystaveného na veletrhu CES nepochybně vynikají červené šestipístové třmeny předních brzd Brembo: samozřejmě jsme stále daleko od definitivní podoby brzdového systému pro futuristická vozidla, jako je tohle. Nepochybujeme však o tom, že společnost Brembo je připravena čelit jakékoli výzvě, kterou mohou budoucí automobily přinést. ​

V současné době stojíme na pokraji revoluce v tom, jak přecházíme z hydraulického systému na elektrický, jenž bude následně pevně spjat s vozidly budoucnosti. Společnost Brembo je připravena se ujmout vedoucí role v oblasti technologií, které představují slibný potenciál ke skutečné proměně brzdových systémů automobilů. Na konstrukci kompletního řešení pro období takovýchto výrazných a rychlých změn v oblasti dopravy se společnost Brembo zaměřuje již téměř po dvě desetiletí.​

To ji staví do vedoucí pozice, v rámci které je připravena využívat všech příležitostí v dobách, kdy se lidé snaží více o skokový nežli postupný vývoj. Stačí pomyslet na elektromobily a autonomní vozidla. Tady se Brembo opět ujímá své role inovátora brzdových systémů, který často určuje trendy v automobilovém průmyslu a předvídá požadavky svých zákazníků, aby společnost mohla sloužit spotřebitelům a být prospěšná celému společenství i v dobách budoucí podoby mobility.​

​ ​

 
 

Od roku 2001 narůstají investice do činností v oblasti výzkumu a vývoje elektrických brzdových systémů či systému Brake-by-Wire, jak zasvěcenci tento systém elektronicky řízených brzd nazývají. ​


 

To je velká hnací síla, která otevře dveře významným změnám v oblasti brzdových systémů, a my můžeme říci, že „brzdy budoucnosti“ pomalu spatřují světlo světa. Jde ruku v ruce s vývojem zaměřujícím se na mechatroniku a s technologickým pokrokem u aktuálně vyvíjených vozidel, která jsou výkonnější, více propojená a inteligentnější.​

Nejnovější vývoj elektronicky řízených brzdových systémů Brake-by-Wire společnosti Brembo ukázal zajímavé výsledky.​

Brembo zde znovu potvrzuje svoji pozici na samotné špičce v oblasti inovací BbW, tedy elektronicky řízených brzdových systémů (Brake by Wire). Skupina zavádí nejnovější verzi tohoto systému, který byl vyvinut v posledních několika letech a u kterého bylo dosaženo brzdného výkonu stejné úrovně jako u vozidel vybavených tradičními systémy.​


Díky tomuto systému dosáhla společnost Brembo zajímavých výsledků a docílila TTL (doby do přijetí odezvy) v délce až 100 milisekund ve srovnání s 300 až 500 ms u tradičních verzí. Takový výkon znamená lepší reakci při autonomním brzdění, což je plně v souladu se současnými požadavky trhu.​

Doba realizace, kterou se myslí konečné vyladění vozidla, se podstatně zkrátila a pohybuje se v rámci maximálně několika týdnů. To umožňuje velmi účinně zkrátit dobu vývoje systému, která až doposud vyžadovala několik měsíců. ​

Tyto charakteristiky budou začleněny mezi funkce systému BbW Brembo, který tvořil součást systému až do současné doby, včetně jeho integrace s funkcemi a architekturou systémů ADAS, funkcí variabilní a nastavitelné citlivosti brzd pro potřeby řidiče a parkovací brzdou integrovanou se zadním třmenem.​

 

Používání systému Brake-by-Wire umožňuje dosahovat rovněž i úspor v oblasti emisí CO2. Celkově se jedná o výkonnější systém, a to díky technologii regenerativního brzdění, nulovému točivému momentu motoru a optimalizaci spotřeby energie vzhledem k tomu, že systém pracuje na základě požadavku.​

Společnost Brembo tedy znovu dokazuje, že je inovátorem v oblasti brzdových systémů, udržuje krok s trendy automobilového průmyslu a předvídá budoucí požadavky zákazníků.​


 
​​