中型車

 

環境に優しいブレーキ

        
全セグメント中でも数量的に最も重要な中型プレミアムセグメントでは、快適性と性能だけでなく、省エネと環境にやさしいことが大前提として求められます。そしてブレーキシステムも、環境への影響低減、優れた快適性、および十分な性能を確保することによって貢献する必要があります。


ブレンボはこのセグメントの高性能モデルに、従来型のフローティング鋳鉄キャリパーではなく、対向アルミニウムキャリパーを装備したブレーキシステムを最初に導入したメーカーです。このセグメントでは初めて導入されたのですが、これは単に性能を向上するだけでなく、消耗や環境への影響の低減に向けた重要なステップでした。これらのブレーキシステムは、最大で直径390 mmのワンピースディスクとの組合せで供給されます。


ブレンボは、このセグメントのその他のモデルを対象に最高の性能を最小限の重量で実現するよう設計およびテストされたブレーキを、主要自動車メーカーに供給しています。

 

 

ブレンボ製ブレーキ搭載の中型車:


 
キャデラックATS

ニュルブルクリンク・テストをパスしたブレーキ

随所に「ドイツ」を感じさせるアメリカンカー。キャデラックATSがコーナーへ入るまでの圧倒的なスピード感は他のライバルたちの追従を許しません。これは歴史あるニュルブルクリンク・テストでブレーキングに関する様々なソリューションに取り組んだ経験の賜です。  そのような試行錯誤の中で最終的に選ばれたブレーキシステムが、突出した性能を誇るBrembo 4ピストン型キャリパーと321mmフロントディスクのコンビネーションでした。このブレーキシステムは優れた性能と外観の美しさを兼ね備えています。また、Bremboのキャリパーは車両の個性的な外観にマッチして絶妙な調和を演出しています。

シボレー・カマロ

イタリアンブレーキで一歩先へ

優れたエアロダイナミクスとブレーキの採用により、シボレー・カマロ・クーペは前モデルより90kgの軽量化に成功しました。Bremboの4ピストン型2ピースアルミニウムキャリパーは重量の軽減に特に留意して設計されている一方で、最も過酷な状況下において高温やトルクの負荷による変形をほとんど起こさない最高の硬度を備えています。アノダイズ処理を施したBremboの耐食性キャリパーは従来品からの軽量化を実現しています。カマロLTについて利用可能なBremboブレーキは12.6インチ(321x30mm)フロントローターと4ピストン型アルミニウムキャリパーです。カマロSSでは13.6インチ(345x30mm)フロントローターと4ピストン型アルミニウムキャリパー、および13.3インチ(339x26mm)リヤローターと4ピストン型キャリパーが利用可能です。

Brembo S.p.A. | P.IVA 00222620163

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