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BremboのブレーキソリューションであなたのDodgeに最適なものを見つけるのは簡単で迅速です。ウィジェット「製品を見つける」を使用して、車両のメーカー、モデル、バージョンを入力することで検索をカスタマイズできます。
ワンクリックで、あなたのDodgeに利用可能なすべてのコンポーネントのリストにアクセスできます。

ウィジェットで製品を見つける

各製品ページには技術的な詳細が記載されており、さまざまなオプションを比較することができます。
Dodge向けのBremboカタログは、あらゆるニーズに応えるために設計された4つの主要なラインに分かれています:Prime、Xtra、Upgrade、Beyond。
利用可能なソリューションを探索し、あなたのニーズに最も適したものを選んでください。

ダッジ向けBrembo Prime:セラミックパッド、UVディスク、トップフルードで性能とスタイルを実現

Brembo Prime は、品質、安全性、性能のバランスを求める方のためのプレミアムラインです。UV技術で塗装されたブレーキディスク、PrimeおよびPrime Ceramicブレーキパッド、高性能ブレーキフルードが含まれており、すべてダッジモデルの技術仕様に完全に適合するよう設計されています。

 

ダッジのブレーキディスクやパッドを交換してブレーキシステムの完全な効率を回復する時期が来た場合、またはダッジの外観を向上させたり、ブレーキシステムの性能を高めるために何か異なるものを探している場合、この記事はまさにあなたのために書かれています。

 

ブレーキディスクとパッドの選択は一見簡単そうに見えますが、すべてのブレーキシステムが同じであると考えるのは誤りであり、さらにすべてのメーカーが同等であると考えるのも誤りです。例えば、他のどのメーカーも、Bremboが50年にわたるF1で蓄積した膨大な専門知識と成功を誇ることはできません。

 

この知識の蓄積は、世界で最も魅力的な車両向けに設計された市販システムの製造に直接活かされており、現在では魅力的なオプションのラインナップを通じてあなたのダッジにも提供されています。

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ブレーキパッド

Bremboは、すべてのDodgeモデルに対応したカスタマイズブレーキパッドを提供しています。「製品を探す」ウィジェットを使って、あなたの車に最適なものを数クリックで見つけましょう。

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ダッジ用ブレンボプライムブレーキパッド

ブレンボプライムブレーキパッドは、安全性と信頼性を最優先に考える方にとって理想的な選択肢です。設計から混合物の製造、最終テストに至るまで、すべての生産段階がブレンボの直接管理下にあります。これにより、ダッジの技術仕様に完全に適合し、純正品と同等の品質を持つ製品が保証されます。

プライムパッドは、各ダッジモデルの性能に特化した快適性と卓越した品質を提供します。特許取得済みのソリューションにより、騒音や振動を最小限に抑え、ECE R-90認証も取得しています。プライムブレーキディスクと組み合わせることで、バランスが取れた高性能で耐久性のあるブレーキシステムが実現します。

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ダッジ:Brembo Prime Ceramicで静かでクリーンなブレーキング

BremboのPrime Ceramicブレーキパッドは、ダッジに正確なブレーキングと優れた快適性を求める方のために設計されています。
使用されているセラミック素材は、騒音や振動を大幅に低減し、車内環境の質を向上させます。
さらに、先進的な配合により粉塵の飛散を抑え、ホイールの美しさを保ち、清掃を簡単にします。

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ブレンボブレーキディスク:ダッジ専用オプション

ダッジモデルの愛好家のために、ブレンボはブレーキディスクの選択肢を用意しました。お車の特定のバージョンに応じて、さまざまなオプションから選ぶことができます。「FindMyVehicle」ポータルを利用して、あなたの正確な構成に利用可能な商品をすぐに確認してください。
ただし、重要な注意点があります:必ずブレーキパッドも交換してください。使用済みのブレーキ部品を使用すると、新しく取り付けたディスクが急速に劣化する可能性があります。

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Dodge & Brembo Prime: 信頼性が高く、静かで、美しいブレーキディスク

自分のDodgeを限界まで走らせない人でも、基本的な原則を忘れてはなりません:ブレーキディスクの品質は、安全性と信頼できる性能を保証するために不可欠です。
Bremboは設計から流通まで、製造プロセスのすべての段階を管理し、あらゆる条件で耐久性、効率性、快適性を提供するブレーキディスクを提供します。


Primeディスクは、Dodgeの純正装備と完全に互換性があるように設計されています。
車種によっては、特別な「ハイカーボン」構成、ピラー型通気、またはUV塗装などの特長を備えたディスクが用意されています。

Brembo High Carbon: 静かで高性能なブレーキディスク。

High Carbon (HC) ブレーキディスクは、高い減衰係数により、優れた快適性と静粛性を提供します。
純正部品と同じ基準で開発されており、Bremboの技術と生産管理の成果です。
高炭素含有量の鋳鉄は、静粛性を向上させ、振動を軽減します。
乗用車および商用車向けに1000以上のバージョンが利用可能です。

PVT換気:

Bremboの特許であるPVT通気ブレーキディスクは、市場の慣習を変え、通気室にフィンの代わりにピンを使用します。このシステムは冷却能力を向上させ、熱亀裂に対する耐性を40%以上向上させます。

最も重要な革新点は、亀裂の伝播を抑えるための自由空間の減少、熱交換面積の増加、そして空気の乱流の増加です。

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ブレンボUVディスク:輝く美しさ、完全な保護

ブレンボUV塗装ブレーキディスクは、モダンな外観と優れた保護を提供します。
金属仕上げはあなたのダッジの美観を引き立て、コーティングは錆、湿気、熱から保護します。
UVプロセスは、均一で高耐久な塗装を保証し、過酷な使用条件に最適です。
塩水噴霧試験により、平均を上回る耐腐食性が確認されています。
性能とスタイルのために、ブレンボプライムパッドと組み合わせてください。
 

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ダッジ用ブレンボプライム:違いを生むブレーキ液

ブレーキ液 はしばしば簡単な点検の対象となり、適切なメンテナンスを伴わない偶発的な補充が行われます。
この怠慢は、回路内に蒸気が発生する(ヴェイパーロック)原因となり、ブレーキ圧を低下させ、ペダルを柔らかく非効率的にします。


主な原因は、チューブが湿気を吸収し、液体の沸点を下げることです。
一貫した性能と安全性を確保するためには、定期的にブレーキ液を交換し、Brembo Primeのような高品質な製品を選ぶことが重要です。

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ブレンボ プレミアムブレーキフルード:信頼性と長期的な保護

ブレンボ プレミアムラインは、高い沸点と優れたヴェイパーロック防止性能を提供します。
腐食防止フォーミュラにより、ブレーキシステムの性能を長期間維持します。


3つのバージョンが利用可能です:

  • DOT 4: ABSにも対応。
  • DOT 4 Low Viscosity:高度な電子システムに最適。
  • DOT 5.1: 高性能車両向け。
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Brembo Xtra: Max、Xtra、Sportディスク、ハイパフォーマンスパッド、Dodge専用の特別なコンポーネント

Brembo Xtraは、Dodgeの熱狂的なオーナーにとって理想的な選択肢であり、カスタマイズ性とBrembo製品に特有の品質、信頼性、性能を求める方に最適です。AftermarketセグメントのクールなラインとされるXtraシリーズには、ドリルドおよびスリット入りブレーキディスク、パッド、カラーアルミニウムキャリパー、ブレーキ液が含まれています。

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ダッジ用ブレンボ Xtra ブレーキパッド

Brembo Xtraは、すべてのダッジ車両に対応する専用ブレーキパッドを提供しています。「FindMyVehicle」ウィジェットを使用すれば、車両のメーカー、モデル、バージョンを入力するだけで、対応するブレーキパッドの完全なリストを簡単に見つけることができます。

Xtraブレーキパッドは、力強く調整可能なブレーキングを保証しながら、快適性と安全性の高い基準を維持するよう設計されています。Brembo Max、Xtra、Sportディスクと完全に調和して機能し、スポーティで安全なドライブを求める方に最適なソリューションです。

新しい「Copper Free」コンパウンドは銅を含まず、耐熱性(フェード)を向上させ、一定のスポーティなフィーリングを提供します。
Brembo Xtraブレーキパッドの主な利点は次のとおりです:

  • ペダルフィードバック: 正確で安全なブレーキングのための即時かつ制御可能な応答。
  • 動的快適性:スポーティな道路走行のために設計されており、激しい使用条件下でも快適性を提供します。
  • フェード耐性:冷間時でも高温時でも安定した性能を発揮し、常に効率的なブレーキングを実現します。
  • 摩擦係数の安定性: 熱と圧力を均一に分配し、振動や過熱を防ぎます。
  • 摩耗の軽減:テストにより、ディスクとパッドの摩耗が大幅に減少し、粉塵の発生が少なく、ホイールがより清潔に保たれることが示されています。
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ダッジ用ブレンボ Xtra セラミックパッド

このXtra セラミックブレーキパッドは、銅を含まないだけでなく、Xtra パッドに比べて金属含有量も少ない特定の素材で作られています。 

この特性により、Xtra セラミックパッドは快適性とホイールの清潔さを重視しています。そのため、ダッジに快適性とホイールの清潔さを求める場合、この製品が最適です。 

Xtra セラミックパッドは、グレーのプレートと白いマーキングが施された赤いライナーで識別できます。

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Dodge用ブレーキディスク:性能、スタイル、信頼性を求める方へのBrembo Xtraの提案

Brembo Xtraラインは、Dodgeのオーナーに向けて、各モデルの仕様に完全に適合するよう設計された高性能ブレーキディスクのフルレンジを提供します。

 

便利な「FindMyVehicle」ウィジェットを使用すると、車のブランド、モデル、バージョンを選択して、互換性のあるディスクを迅速に特定し、あらゆる運転ニーズを満たすために設計されたさまざまな技術ソリューションから選ぶことができます。

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ダッジ用ブレンボマックスディスク

ダッジのブレーキシステムの応答性を向上させるオプションとして、スリット入りディスクがあります。ブレンボマックスディスクは、あらゆる条件下、特に雨天時において、ダッジに優れたブレーキ性能を提供し、運転性能を最適化し、摩擦材の継続的な更新を保証します。 


標準的なブレーキディスクと比較して、ブレンボマックスディスクの形状と高い摩擦係数により、ダッジモデルはブレーキの初期段階でより良い性能を発揮します。ペダルの反応が速く、ブレーキの効きが即座に得られるため、迅速かつ効果的なブレーキが可能です。 
アルプスの峠を下るような特定の使用条件では、ディスクの温度が800°Cを超えることがあり、これにより摩擦材を構成するフェノール樹脂が燃焼します。


これにより、パッドとディスクの摩擦面の間にガスが発生し、ブレーキ効率が危険なほど低下する(フェード現象)原因となります。
ブレンボマックスディスクの特別なスリット形状により、ダッジのディスクはこれらのガスを迅速に排出し、ブレーキの最適な状態を迅速に回復します。

 

ブレンボマックスの独自のスリットは、摩擦材の継続的な更新(マイクロシェーブ効果)を保証し、パッド表面のガラス化現象を防ぎます。
ブレンボマックスのスリットの1つは、ブレーキディスクの摩耗状態を直接かつ即座に確認できるように設計されています。このスリットが消えると、推奨される最小厚さに達したことを示し、ユーザーは摩耗したディスクを交換する必要があることを認識します。 


システムの機能は、残りのスリットの存在によって保証されます。 

ディスクの完全なバランスは、ディスクの内側の摩擦面に、外側のスリットと対称的な位置に同様のスリットを設けることで維持されます。 

外側に向かって投影された非対称スリットで設計された独自のデザインにより、ブレンボマックスはディスク表面に存在する可能性のある水分をより効果的に分散させ、雨天時の性能を向上させ、一般的に変動する気象条件下での一貫した動作を保証します。 


ブレンボは、ダッジにアルミホイールを装着しているドライバーのことも考えています。スリット入りのブレンボマックスディスクでは、ブレーキ作用に関与しない部分がUV塗装されており、ブレーキディスクの腐食による見た目の問題を解消します。 

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ダッジ用ブレンボXTRAディスク:レーシングスタイルと道路での安全性

変化が改善と同義であると考えるなら、ブレンボXtraドリルドディスクを検討しないわけにはいきません。
これらのディスクは、攻撃的な美観と、厳しい条件下でも効率的なブレーキ性能で際立っています。 

ブレーキ面の穴はディスクとパッドの間のグリップを向上させ、特にブレーキの初期段階や高温や雨天時におけるペダルの応答性を改善します。


穴あけ加工には自己清掃機能もあり、パッド表面に蓄積する残留物を除去し、有害な堆積物の形成を防ぎます。また、ブレーキ中に発生する熱やガスの放散を促進し、システムの安定性を向上させます。


スポーティなデザインはUV塗装で完成され、ディスクを腐食から保護し、その外観を引き立てます。
ブレンボの研究開発部門によって開発されたXtraディスクは、モータースポーツでの経験と自動車メーカーとの協力から生まれました。 

各穴は、ダッジの各特定モデルで最大の効果を保証するために、数、形状、位置が慎重に設計されています。


動的試験台と道路でのテストにより、これらのディスクの信頼性と性能が確認されています。
穴あけ加工は、濡れた路面でのブレーキ性能を向上させるだけでなく、ディスク表面に形成される可能性のある水膜を断ち切り、雨天時でも即座に応答します。


最後に、内部の通気性が向上することで、熱放散がより効率的になり、過熱のリスクを軽減し、システムの耐久性を向上させます。

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ダッジ用スポーツブレーキディスク:TY3スリットと高性能

I Brembo Sportブレーキディスクは、ダッジにスポーティなタッチを加えつつ、安全性と純正部品との互換性を損なわない高度な技術ソリューションです。


Type3スリットは単なるデザイン要素ではありません:GTや耐久選手権での長年の経験の成果です。その機能は二重です:特に初期のブレーキングでディスクとパッド間のグリップを向上させ、パッド表面を清潔に保つことで、激しい使用条件下でも一貫したブレーキングを保証します。


雨天時には、スリットの特別な形状がブレーキ表面に水膜が形成されるのを防ぎ、ペダルを最初に踏んだ瞬間から即座で安全な応答を確保します。

 

各スリットは、長さ、深さ、配置を変化させて正確に設計されており、各ダッジモデルに完全に適合します。この綿密な研究により、ペダルの感触とフェード耐性を向上させながら、よりモジュール性が高く、安定した反応性のあるブレーキングを実現します。


その結果、耐久性と信頼性を損なうことなく、より没入感のあるドライビング体験を提供するブレーキディスクが誕生しました。

Brembo Sportディスクのデザインは、ル・マン24時間レースやWTCRなどの最も権威ある競技で使用されるコンポーネントを直接彷彿とさせます。 

Bremboロゴの刻印と非対称スリットにより、各ディスクは一目で認識でき、ブランドを常に特徴付ける品質と細部へのこだわりを強調します。

 

OEディスクと比較して、Brembo Sportは性能、耐久性、応答性の面で明確な向上を保証します。
スポーティなアップグレードを求める方に最適で、これらのディスクは最高のストリートディスクの堅牢性と、適度なトラック使用にも対応する性能を兼ね備えています。

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Brembo Xtra: Dodge向けの先進的なブレーキ技術。
新世代のブレーキフルードで高性能と安全性を実現。

Xtraブレーキフルードは、DOT 5.1の耐熱性とDOT 4 Low Viscosityの流動性を組み合わせ、最高のパフォーマンスを提供するよう設計されています。 

この混合物は、ABSやESPシステムを搭載した現代の車両に最適で、液体の流れの精度が重要です。
低粘度により、制御システムのバルブを迅速に通過し、迅速で安全なブレーキを保証します。Bremboは、スポーティでコントロールされたドライブのために、Xtraシリーズのコンポーネント(ディスク、パッド、キャリパー)と一緒にXtraフルードを使用することを推奨しています。

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クラス7に分類されるBrembo Xtraフルードは、-40°Cで最大粘度700 mm²/sを持ちます。乾燥沸点は少なくとも265°C、湿潤沸点は少なくとも180°Cで、優れた耐熱性を保証します。 

Max、Xtra、Sportディスクと組み合わせるよう設計されたこのフルードは、高性能と信頼性を求めるドライバーにとって理想的な選択肢です。

Brembo Upgrade: あなたのDodgeのための優れたブレーキソリューション

Brembo Upgradeは、Dodgeのための性能、スタイル、情熱に満ちたBremboの独自の世界を表しています。サーキットから道路へ、Bremboは革新とデザインの挑戦を受け入れます。レーストラックで得られた驚異的な成果が、今やDodgeのブレーキシステムのアップグレードとして転用され、スタイル、性能、信頼性を向上させます。

 

ラインナップには、日常の優れた制動力とサーキットでの安全性を提供するBrembo Gran Turismo (GT) キット - キャリパー、パッド、ディスク、ブラケット、ホース、付属品 - と、特にサーキット向けに設計されたBrembo Pista キット - レーシングキャリパー、ディスク、ブラケット、ホース、アクセサリー - が含まれます。

 

Brembo Gran Turismo (GT) ブレーキシステムは、安全性を損なうことなくDodgeの性能を向上させたい方にとって理想的な選択肢です。これらはモータースポーツの世界から派生したコンポーネントで構成された完全なブレーキシステムで、市場で比類のない技術レベルを提供し、Bremboの最先端技術の最も純粋な表現を表しています。

 

これらのシステムは、車両のブレーキシステムに応じて特定の仕様と性能を持つアルミニウムキャリパーを使用し、それに対応する特性を持つ大型ディスクと組み合わせられています。トラックデイ愛好家や車の性能を最大限に引き出したいドライバーのために特別に設計・テストされたこれらのシステムは、卓越した性能と本物のスポーティな外観を提供します。


Bremboシステムは、各Dodgeの個々の特性に完璧に対応するソリューションを提供するよう設計されています。これらは、ラジアルマウントのアルミニウムキャリパーと対向ピストンを使用しています。

特定のシステムに応じて、性能が向上する順に、キャリパーは2ピース、モノブロック、または削り出しモノブロックである場合があります。大型ディスクは、単一構造または複合構造、穴あきまたはスリット入りのものがあります。

 

道路でのより高い制動トルクと熱容量
ラジアルマウントの固定キャリパーと大型ディスクの使用により、ブレーキはより高い制動トルクと熱容量を得ます。その結果、通常の道路使用条件でも感じられる、より反応性が高く効率的なブレーキ性能が得られ、サーキットではさらに顕著になります。

固定キャリパーはシステムの耐久性と効率を向上させます。対向ピストンの使用により、パッドへの作用がより均等に分配され、摩擦面の摩耗が均一になります。

 

キャリパーの高い剛性と金属編みホースの使用により、ブレーキ液の吸収が減少し、ブレーキペダルの反応性と安定性が向上し、モジュレーションとペダルフィーリングが改善されます。

大型のフローティングディスクシステムは、アルミニウム合金ベルを使用することで、非ばね質量を減少させ(ハンドリングを向上)、熱によるストレスを軽減します。取り付けシステムは、ラジアルおよびアキシャルのフローティングマージンを向上させるよう設計されています。

 

この側面と、より大きなブレーキトラックサイズが組み合わさることで、繰り返しおよび激しい熱ストレスによって生成される熱をより効果的に放散し、サーキットでの多数の周回後でもブレーキ性能とペダルフィーリングを維持します。

 

さらに、色は車両の非常に重要な特徴的要素であり、最小のディテールに至るまで重要です。Bremboは、各車両の独自のキャラクターを強調し強化するために、色の使用に注目しました。


Gran Turismoキットは、赤、黒、銀、黄色の選択可能な塗装キャリパーとBremboロゴ、穴あきまたはスリット入りディスクの組み合わせにより、車両にスポーティで魅力的な外観を与え、Dodgeのデザインを強化して他と差別化したいと考えるすべての人を喜ばせます。

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特定のDodgeモデルに応じて、さまざまなタイプのGT Bremboキットを選択できます。

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Kit GT | A – 新しい体験の始まり

“A”の文字は、オリジナルのブレーキシステムを大幅に変更することなく、Dodgeのブレーキ性能を向上させたい方のための第一歩を表しています。 

2ピース構造の固定キャリパーは、4、6、または8ピストンで利用可能で、ペダルの応答性を向上させ、フェードを大幅に軽減し、安全性とコントロール感を向上させます。 

 

黒、赤、黄色の3色が用意されており、車両の美観に調和するルックを提供します。 

既存のシステムに大きな変更を加えることなく、より迅速で正確な操作を求める方にとって、シンプルで効果的なソリューションです。 

これは、Brembo GTの世界に足を踏み入れるための第一歩であり、即座に実感できるアップグレードです。

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GTキット | M – トラック性能、ストリート対応

“M”というシグネチャーは、高強度アルミニウムの単一ブロックから作られたモノブロックキャリパーを示します。

この構造により、従来のキャリパーに比べて剛性と軽量性が向上し、ブレーキの精度とモジュレーションが改善されます。

 

4ピストンまたは6ピストン、赤、黒、黄色の3色で提供されており、日常の運転とスポーツセッションを交互に楽しむ方に最適です。

ブレーキ性能は負荷がかかっても安定しており、信頼性と反応性を兼ね備えた多用途なシステムを求める方に理想的です。

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Kit GT | BM – 技術進化と美的配慮

Kit GT | BM は、Mモデルの直接的な進化形です。4D鋳造技術で製造され、複雑な形状の作成と鍛造キャリパーに匹敵する性能を実現します。 

ブレーキフルードはキャリパー本体内を流れ、外部配管を排除し、全体的な美観を向上させます。 

統合されたブリーディングシステムによりメンテナンスが簡素化され、洗練されたモダンなデザインに貢献します。 

 

4、6、または8ピストンと5つのカラーバリエーション(赤、黒、黄、蛍光黄、白)で利用可能で、デザイン、機能性、カスタマイズ性の最高を求める方に最適な選択肢です。 

幅広いメルセデスモデルに完全に適合するBremboの技術の結晶です。

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GT | Sキット – スポーツの魂が形になる

GT | Sシリーズは、サーキットを第二の家とする方のために設計されています。4ピストンまたは6ピストンのキャリパーはモータースポーツから直接インスパイアされ、ラジエーター付きピストン、防塵シールの埋め込み、ハードアノダイズ処理などの技術的なソリューションを含んでいます。

 

これらの要素は、高温や高いストレスに対する耐性を保証し、最も過酷な条件下でも一貫した性能を提供します。 

トラックデイの激しい走行にも対応し、常に同じ効果と精度を維持するブレーキシステムを求める方に最適なキットです。 

妥協することなく、メルセデスを次のレベルに引き上げたい方のために設計されたアップグレードです。

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GT | Rキット – GTシリーズの頂点

GT | Rキットは、シリーズの最高峰を表しています。4または6ピストンのモノブロックキャリパーは、削り出しから作られ、F1やNASCARで使用されるレーシング由来のニッケルメッキ仕上げが施されています。

 

「R」は「レーシング」を意味し、妥協を許さず、あらゆるトラックで最高を求める人のために設計された製品を示しています。

すべてのコンポーネントは、並外れた熱的および機械的耐性を備えた極限のパフォーマンスを提供するように設計されています。

最も過酷な状況でもミリ単位の精度で応答するブレーキシステムを維持しながら、メルセデスをプロフェッショナルな競技レベルに引き上げたい人にとって究極の選択です。

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ブレンボレーシングGT | LCF 600 PLUS – 見えない味方

競技用に開発されたブレンボGT | LCF 600 PLUSブレーキフルードは、最も過酷な条件下でも高い性能を発揮するよう設計されています。 

312°Cのドライ沸点と低圧縮性により、一貫して信頼性の高い応答を保証します。このフルードは、あらゆる高性能GTブレーキシステムに理想的な補完物であり、長時間のサーキット走行後でも、正確で力強く安全なブレーキングを実現します。

Brembo Beyond Kit: 新しいモビリティのための持続可能な革新

Brembo Beyond キットは、電動駆動のDodge車両や高い走行頻度を持つ車両向けに設計された、優れたディスクとブレーキパッドのセレクションを提供します。

Brembo Beyondの哲学は、新興モビリティの車両の走行ダイナミクスを向上させることに焦点を当て、環境に配慮した代替案を強調しています。

 

Brembo Beyond Greenance Kitは、Euro 7規制の基準を厳格に遵守し、微粒子(PM10およびPM2.5)の排出を大幅に削減しながら、ブレーキ性能を犠牲にしないブレーキコンポーネントを提供します。

Brembo Beyond EV Kitは、バッテリー駆動およびプラグインハイブリッドのDodge車両専用で、特別な表面コーティングを施したローターと革新的なパッドを含み、動作の静粛性を高め、最大100,000キロメートルまでの耐腐食性を保証します。

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Brembo Beyond Ev Kit: Dodge電気自動車およびプラグインハイブリッド車向けの特定ブレーキ要素

Bremboは、Dodgeの電気自動車およびプラグインハイブリッド車のニーズに的確に応えるためにBeyond EV Kitを設計しました。この革新的なキットには、特別な保護コーティングが施されたブレーキディスクと、新世代のブレーキパッドが含まれており、10万km以上の使用でも静かで耐久性があり、腐食に強いブレーキ性能を提供します。


電気自動車およびプラグインハイブリッド車は、電動モーターを利用して車両を減速させる回生ブレーキを使用し、従来のブレーキシステムの介入を減らします。

これにより摩耗が少なくなりますが、部品が大気や湿気にさらされるため、腐食のリスクが高まります。


この現象に対抗するために、Bremboは長期的な保護、高性能、そして快適な運転を保証するブレーキシステムを開発しました。Beyond EV Kitは、効率性と持続可能性を兼ね備えた製品を提供することを目指し、素材と最先端技術に関する綿密な研究の結果です。


パッドは銅を含まない混合物で作られており、微粒子の発生を減らし、空気の質を向上させ、よりクリーンな運転体験に貢献します。

ディスクは最新世代の防錆コーティングが施されており、数千キロ走行後もその効果を維持し、あらゆる条件で迅速かつ安全なブレーキを保証します。


このキットは残留トルクを減らし、静粛性を向上させ、システム全体の重量を軽減するよう設計されており、車両のエネルギー効率にも貢献します。

ディスクとパッドの両方に施された電気めっき処理は、錆から保護するだけでなく、よりモダンで輝く外観を与え、ブレーキシステムを視覚的にも引き立てます。


Beyond EV Kitは、DodgeのBEVおよびPHEVモデルの幅広いラインナップに対応しており、電動モビリティの新たな課題に応えるための完全なソリューションを提供します。

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Brembo Greenance Kit – 多くの距離を走行するドライバーのための効率性

年間で多くの距離を走行するドライバーのために、BremboはBeyond Greenance Kitを開発しました。このキットは、長期間使用でき、環境への影響を軽減するよう設計されたディスクとパッドの組み合わせです。


このキットは、高耐久性の特殊合金ディスクと、ディスクと完全に連携するように開発されたコンパウンドを持つパッドで構成されています。このソリューションは、Bremboの純正装着品での経験から直接派生しており、高い性能と従来のコンポーネントよりも優れた耐久性を保証します。


Greenance Kitの最も革新的な側面の1つは、ブレーキ時の粒子状物質の排出を大幅に削減する能力です。Bremboの研究開発部門によるテストでは、PM10の粉塵を83%、PM2.5を80%削減することが確認されており、将来のEuro 7規制を先取りしています。


このキットは、ECE-R90の認証試験および路上およびベンチテストを成功裏にクリアし、標準的なアフターマーケットディスクと比較して著しく優れた耐摩耗性を示しました。


この耐久性の向上は、メンテナンスコストの削減と総使用コストの改善につながり、企業の車両フリートや長距離を走行するドライバーに特に適しています。


Brembo Greenance Kitは、効率的で環境に優しく、耐久性のあるブレーキシステムを求める方にとって、品質と安全性を損なうことなく、意識的な選択肢を提供します。

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モデル一覧

DODGE ATTITUDE (LA) 1.2 (57 KW/78 CV) 09/14 >

DODGE CARAVAN (RG_) 3.8 AWD (153 KW/208 CV) 02/00 - 12/07

DODGE CHALLENGER クーペ 3.5 (186 KW/253 CV) 09/07 >

DODGE CHALLENGER クーペ 3.6 (227 KW/309 CV) 09/07 >

DODGE CHALLENGER クーペ 5.7 (277 KW/377 CV) 09/07 >

DODGE CHALLENGER クーペ 5.7 (280 KW/381 CV) 09/07 >

DODGE CHALLENGER クーペ 5.7 (279 KW/379 CV) 09/07 >

DODGE CHALLENGER クーペ 6.1 SRT8 (317 KW/431 CV) 09/07 >

DODGE CHALLENGER クーペ 6.1 SRT8 (313 KW/426 CV) 09/07 >

DODGE CHALLENGER クーペ 6.2 SRT ヘルキャット (527 KW/717 CV) 09/07 >

DODGE CHALLENGER クーペ 6.2 SRT ヘルキャット レッドアイ (586 KW/797 CV) 09/07 >

DODGE CHALLENGER クーペ 6.4 (362 KW/492 CV) 09/07 >

DODGE CHALLENGER クーペ 6.4 SRT8 (351 KW/477 CV) 09/07 >

DODGE CHALLENGER クーペ 6.4 SRT8 (346 KW/471 CV) 09/07 >

DODGE CHARGER 3.5 (186 KW/253 CV) 06/05 - 12/10

DODGE CHARGER 3.5 AWD (186 KW/253 CV) 06/05 - 12/10

DODGE CHARGER 3.6 (218 KW/296 CV) 09/10 >

DODGE CHARGER 3.6 (215 KW/292 CV) 09/10 >

DODGE CHARGER 3.6 AWD (218 KW/296 CV) 09/10 >

DODGE CHARGER 5.7 (272 KW/370 CV) 09/10 >

DODGE CHARGER 5.7 (257 KW/349 CV) 06/05 - 12/10

DODGE CHARGER 5.7 (250 KW/340 CV) 06/05 - 12/10

DODGE CHARGER 5.7 R/T (254 KW/345 CV) 06/05 - 12/10

DODGE CHARGER 5.7 R/T (276 KW/375 CV) 09/10 >

DODGE CHARGER 5.7 R/T AWD (276 KW/375 CV) 06/05 - 12/10

DODGE CHARGER 5.7 R/T AWD (276 KW/375 CV) 09/10 >

DODGE CHARGER 6.1 SRT8 (317 KW/431 CV) 06/05 - 12/10

DODGE CHARGER 6.2 SRT ヘルキャット (527 KW/717 CV) 09/10 >

DODGE CHARGER 6.4 SRT8 (351 KW/477 CV) 09/10 >

DODGE CHARGER 6.4 SRT8 (362 KW/492 CV) 09/10 >

DODGE DART 1.4 T (119 KW/162 CV) 04/12 >

DODGE DURANGO (DN) 6.0 4WD (184 KW/250 CV) 09/97 - 12/03

DODGE DURANGO (HB) 5.7 AWD (257 KW/349 CV) 09/03 - 12/10

DODGE DURANGO (WD) 3.6 AWD (216 KW/294 CV) 12/10 >

DODGE DURANGO (WD) 5.7 AWD (268 KW/364 CV) 12/10 >

DODGE DURANGO (WD) 6.2 SRT ヘルキャット (529 KW/719 CV) 12/10 >

DODGE JOURNEY 2.7 (136 KW/185 CV) 06/08 >

DODGE NEON 2.0 16V (107 KW/145 CV) 05/94 - 08/99

DODGE NEON 2.0 16V (112 KW/152 CV) 05/94 - 08/99

DODGE RAM 1500 クルーキャブ ピックアップ 8.3 SRT-10 (373 KW/507 CV) 09/01 - 12/08

DODGE RAM 1500 ピックアップ (D1, DC, DH, DM, DR) 5.7 (257 KW/349 CV) 06/01 - 09/08

DODGE VIPER コンバーチブル SRT-10 (372 KW/506 CV) 09/02 - 12/17

DODGE VIPER コンバーチブル SRT-10 (450 KW/612 CV) 09/02 - 12/17

DODGE VIPER クーペ 8.0 RT10 ACR (335 KW/455 CV) 10/91 - 09/02

DODGE VIPER クーペ 8.4 (477 KW/649 CV) 09/12 >

DODGE VIPER クーペ SRT-10 (372 KW/506 CV) 01/03 >

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