Segmenti

​Ciascun tipo di motocicletta richiede un impianto frenante con caratteristiche specifiche e peculiari. Brembo progetta e realizza impianti frenanti di primo equipaggiamento specifici per le principali tipologie di moto in grado di offrire sempre il meglio a seconda delle condizioni d’impiego.

 

 

Sportivehttps://www.brembo.com/it/moto/primo-impianto/segmenti/sportiveSportiveGli impianti frenanti destinati alle moto sportive devono sempre garantire il massimo delle performance in termini di potenza frenante e modulabilità della frenata.
Nakedhttps://www.brembo.com/it/moto/primo-impianto/segmenti/nakedNakedGli impianti frenanti destinati alle naked di grossa cilindrata devono essere in grado di coniugare performance, comfort e una durata pastiglie adeguata.
Touringhttps://www.brembo.com/it/moto/primo-impianto/segmenti/touringTouringLe moto Touring, destinate a percorrere lunghe distanze, richiedono un impianto frenante confortevole, resistente nel tempo e capace di offrire sempre buone performance.
Customhttps://www.brembo.com/it/moto/primo-impianto/segmenti/customCustomPer le moto Custom, il design dell’impianto frenante assume primaria importanza, senza trascurare il comfort e le performance frenanti.
Fuoristradahttps://www.brembo.com/it/moto/primo-impianto/segmenti/fuoristradaFuoristradaLe moto off-road richiedono impianti frenanti ad alta modulabilità perché destinati al fuori strada, dove l’aderenza è molto variabile.
Motardhttps://www.brembo.com/it/moto/primo-impianto/segmenti/motardMotardNel mondo dei motard i freni rappresentano una delle caratteristiche maggiormente peculiari. Si tratta di moto agili e potenti, destinate ad un uso sportivo dove le frenate sono intense e ripetute.
ATV e motoslittehttps://www.brembo.com/it/moto/primo-impianto/segmenti/atv-e-motoslitteATV e motoslitteMotoslitte e ATV sono veicoli molto diversi tra loro ma accomunati da impianti frenanti decisamente particolari.

 

 

Tutte le differenze tra le nuove monoposto Gen 2 e le precedenti Gen 1 della Formula Ehttps://www.brembo.com/it/company/news/formula-eTutte le differenze tra le nuove monoposto Gen 2 e le precedenti Gen 1 della Formula ELa rivoluzione del campionato ABB FIA Formula E: migliorano i motori, le batterie e gli impianti frenanti. e quando il gioco si fa duro, Brembo comincia a giocare!12018-12-05T23:00:00Z0
Dischi freno Seat Cordoba (6L2) | Brembohttps://www.brembo.com/it/company/news/dischi-freno-seat-cordoba-(6l2)-bremboDischi freno Seat Cordoba (6L2) | BremboLisci, forati (Brembo Xtra), baffati (Brembo Max) o sportivi Non una, ma ben 4 opzioni per offrire alla tua Seat Cordoba (6L2) la miglior frenata possibile.12018-11-19T23:00:00Z0

 

 

Racinghttps://www.brembo.com/it/company/news/racingRacingSCOPRI QUALIBTS-bottomDx0RACING40 ANNI DI SUCCESSI SOTTO LA BANDIERA A SCACCHI
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