AVT a Sněžné skútry

​Nejlepší brzdy pro parkování


I když jsou sněžné skútry a AVT velmi odlišné stroje, využívají podobné, velmi specifické brzdové systémy, sestávající se komponentů pro motocykly s doplněním o parkovací brzdu.

Sněžné skútry jsou vystaveny extrémním teplotním rozdílům, od startování v -40°C až po operace při velmi vysokých teplotách motoru. Brembo navrhlo brzdový systém speciálně určený pro charakteristiky těchto strojů, s pevnými třmeny se dvěma písty a pevnými kotouči malého rozměru (220 mm) pro vnitřní instalaci.

Pro AVT Brembo vytvořilo specifické brzdové systémy, které nabízí stejné vlastnosti jako ty, které jsou využívány pro terénní motocykly – a to lehkost, konzistentní výkon za každých podmínek a odolnost proti nárazům.

Brzdové systémy Brembo pro AVT jsou charakteristické pevnými třmeny se dvěma písty a pevnými kotouči malého rozměru (220 mm) k usnadnění vnitřní instalace.

 
 

Příklady AVT a sněžných skútrů osazených brzdami Brembo:​

 
Can-Am Spyder roadster

Ztrojnásobení brzdového systému

Tři kola zajišťují větší stabilitu, ale brzdový systém musí být speciálně kalibrován tak, aby fungoval co nejlépe. Po provedených analýzách na Can-Am Spyder roadster Brembo shledalo nejefektivnějším řešením dvojitý přední 4-pístový třmen a dva kotouče o rozměru 270 mm. Parkovací brzda je na druhou stranu integrována do plovoucího zadního třmenu. Systém zahrnuje také brzdovou pumpu Brembo a čerpadlo spojky.