Ztrojnásobení brzdového systému
Tři kola zajišťují větší stabilitu, ale brzdový systém musí být speciálně kalibrován tak, aby fungoval co nejlépe. Po provedených analýzách na Can-Am Spyder roadster Brembo shledalo nejefektivnějším řešením dvojitý přední 4-pístový třmen a dva kotouče o rozměru 270 mm. Parkovací brzda je na druhou stranu integrována do plovoucího zadního třmenu. Systém zahrnuje také brzdovou pumpu Brembo a čerpadlo spojky.