Custom

​​​

Skvělý design a komfort při brzdění


I když je design brzdového systému pro silniční motocykly klíčový, komfort a do určité míry brzdný výkon také hrají signifikantní roli.

Brembo plně uspokojuje požadavky trhu s řadou skvěle navržených produktů a neustále se snaží o zvýšení brzdné síly, zlepšení odolnosti vůči vysokým teplotám, redukci vibrací a hluku a prodloužení životnosti všech systémů. Brzdové systémy vytvořené Brembo speciálně pro využití u silničních motocyklů se vyznačují kotouči s vysokou tloušťkou, radiálně uchycenými třmeny s velkými brzdovými destičkami a axiálním hlavním válcem s integrovanými nádržemi.

Brembo věnuje speciální pozornost designu těchto systémů, a to z hlediska formy i detailů, jakými jsou chromované a barvené povrchy, záměrně odhalené obrobené plochy a leštěné a/nebo kartáčované kovové povrchy. .

 
 
  
​
 

Příklady silničních motocyklů vybavených brzdami Brembo:​

 
Harley-Davidson CVO Street Glide

Konstantní brzdění při všech rychlostech

Spolehlivost a kontrola. Vysoký výkon brzd Brembo s duálními předními kotouči zajišťuje konstantní brzdný výkon při všech rychlostech. Přední a zadní 4-pístové třmeny kombinované s duálním předním kotoučem utváří tuto nejmodernější, špičkovou řadu brzdových systémů. Můžeme zde nalézt také specifické vložení třmenu. Tento model je dalším příkladem toho, že pozornost, kterou Brembo věnuje každému detailu, zajišťuje maximální klid při každé Vaší cestě.

Harley-Davidson Night Rod Special

Ještě lepší výkon a zároveň zachování stylu

Větší bezpečnost a kontrola. Vysoce výkonné brzdy Brembo s dvojitým kotoučem poskytují ideální brzdný výkon za každé situace. Navíc ABS (Anti-Lock Braking System) pomáhá redukovat pravděpodobnost zamknutí kola v případě náhlého brzdění. Díky šikovně stylizovanému snímači rychlosti si motocykl udržuje čistotu svého dobrého vzhledu. Větší výkon a zároveň zachování stylu. To je poslání Brembo.

Moto Guzzi V7 ABS

Má štěstí již od 70.let

Výrobce motocyklů Mandello del Lario vždy kladl velký důraz na brzdění, a to takový, že dokonce V750S z roku 1973 byla osazena Brembo dvojitým předním brzdovým kotoučem a třmeny. Moto Guzzi V7 ABS není pouze pokračovatelem této tradice, ale dokonce zvyšuje laťku díky axiálně uchycenému přednímu třmenu a zadní brzdové pumpě Brembo. Jasně dokazuje, že elegantní design a dynamická brzdová stabilita spolu mohou velmi dobře koexistovat.