RCS

Corsa

Corta

RRブレーキマスターシリンダー

RCSはレシオ・クリックシステムの略で、ライダーが支点からピストン間距離を調整できるシステムです。この機能は、個人の好みやライディング条件に合わせてカスタマイズ可能なブレーキ・レスポンスを提供します。

ブレンボRCS Corsa Corta RRは、高性能バイク用に設計されており、ほとんどのスポーツバイクに適合します。ただし、特定のバイク車種との適合性については、専門家またはメーカーに相談するのが常に最善です。

はい、マスターシリンダーは調整可能レバーリーチを備えており、ライダーは手の大きさやライディングスタイルに合わせてハンドルバーからのレバーの距離を設定し、最高の快適性とコントロールを得ることができます。

ブレンボRCS Corsa Corta RRは、ノーマル、スポーツ、レースの3つの応答設定が選択可能なだけでなく、RCS Corsa Cortaに比べて軽量化され、レーシングモデルにさらに近づいた改良が施されていることでも際立っています.。チタングレーの硬質アルマイト仕上げにより、優れた耐摩耗性と可動部品間の低摩擦を実現しています。ダークな仕上げにより、Moto 2やMoto 3で使用されているバージョンにさらに類似しています。さらに、フローティングピストン、ガスケット、エア抜き、ブレーキフルード供給回路のカップリングは、MotoGPで使用されているものと同じです。

ノーマル設定では、ブレーキのバイトポイントが調整済みで、初期段階がより緩やかになり、都市部の交通やグリップ不良の弱い条件に最適です。基本的に、マスターシリンダーを「N」に設定すると、ブレーキ動作が始まる前にレバーに数ミリの遊びができ、その結果、ブレーキバイトポイントがソフトになります。

スポーツ設定では、ノーマル設定に比べて最初のバイトポイントが短くなります。この調整済みにより、よりダイナミックなレスポンスが得られ、よりスポーティなライディングに最適となります。

レース設定では、カム機構によりバイトポイントの初期段階がさらに短縮され、MotoGPで使用されるマスターシリンダーと同様の即時レスポンスが得られます。これにより、ブレーキのバイトポイントに瞬時に到達することができます。この設定は、ラップタイムを100分の1秒でも縮めたいレーストラックに最適です。

直径は15、17、19mmがあります。