ピスタバッサディスクと他の類似したブレンボのディスクを比較して、ニーズに最適なソリューションを見つけてください。
ピスタバッサディスクは、あらゆるサーキットで限界に挑戦するなライダーのために作られました。軽量設計とMotoGPにインスパイアされた技術により、このレーシングディスクは、最も過酷な条件下でも、電光石火の速さと一貫した応答性を提供します。精密さとコントロールのスリルを感じながら、勝利に向かって走りましょう。
低プロファイルのブレーキ面が性能を高め、よりシャープで正確なブレーキングを実現します。
ディスクにはブレンボのT-Drive技術が採用され、全体の重量が軽減され、ハンドリングが向上しています。
軽さ合金のベルは、軽さと剛性の両方を確保するよう設計されています。
その外観をご覧ください！
ブレンボレーシングキャリパー専用に設計されたディスク
高さ30mm、厚さ6.75mmのブレーキ面は、すべてのブレンボ-レーシングキャリパーに適合すします。フロントブレーキディスクは直径320mm。
ピスタバッサディスク：正確なブレーキのための軽量設計
スクロールしてピスタバッサディスクの技術的特徴を見る
ブレーキ面は、重量節約のために高さを低くし、放熱性とブレーキ力を向上させるために直径の異なる穴パターンを配置することで最適化されています。
ベルは全体的な性能において重要な役割を果たしています。CNC機械加工による軽さ合金製で、軽さと剛性を確保すると同時に、高温時の放熱性も考慮した設計となっています。
先進のT-Drive システム。ラジアルとアキシャルの両方のフローテーションを可能にし、ディスク全体の重量を減らし、ハンドリングに大きな利点をもたらします。
主な特長
優れた軽量設計
ピスタバッサブレーキディスクは、ブレーキ面の高さを抑えることで、従来のブレーキディスクに比べて重量を大幅に軽減しています。この重量軽減により、バイクのハンドリング全体が向上し、より機敏で応答性のある操縦が可能になります。特に高性能のレース条件下では、コントロール性が向上し、より爽快な走りを体感することができます。
放熱の強化
スチール製ブレーキ面とCNC機械加工アルミベルで構造されたピスタバッサブレーキディスクは、卓越した放熱性を発揮します。この高度な設計により、高温による横方向の変形リスクを最小限に抑え、安定したブレーキ性能を実現しています。過酷な条件下でもブレーキが信頼性と有効性を維持することを確信して、バイクを限界まで追い込むことができます。
熱機械耐性向上
8つのTピンを備えた革新的な T-Driveカップリングシステムは、熱機械的ストレスに対するディスクの耐性を高めます。この設計により、最適なラジアルとアキシャルフローテーションが実現され、激しいブレーキ時においても耐久性と安定性が向上します。激しい使用にも耐えるブレーキディスクは、サーキットで最高の性能を発揮するための自信を与えてくれます。
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ご質問にお答えします
ピスタバッサブレーキディスクの構造には、何の材料が使用されていますか？
ピスタバッサブレーキディスクは、スチール製ブレーキ面とCNC機械加工アルミベルが特徴です。この材料の組み合わせにより、軽量設計でありながら耐久性に優れ、優れた性能と放熱性を提供します。
ブレンボのピスタバッサブレーキディスクは、日常走行に使用できますか？
高性能レース用に設計されたピスタバッサブレーキディスクは、ハンドリングの向上や放熱性などの利点により、日常のライディング体験も向上させることができます。しかし、これは主にレースで遭遇するような過酷な条件下での使用を想定しています。
Tドライブ・カップリング・システムの主な利点は何ですか？
T-Driveカップリングシステムは、ラジアルとアキシャルフローテーションを強化し、熱機械ストレスに対する耐性を向上させます。その結果、特に過酷な使用条件下での放熱性と耐久性が向上し、安定したブレーキ性能を発揮します。
低ブレーキ面はどのように性能を向上させるのですか？
ブレーキ面の高さを抑えたことで、ブレンボのピスタバッサブレーキディスクは従来のディスクよりも軽量になっています。この軽量化により、バイク全体のハンドリングが向上し、より敏しょうで応答性に優れたものとなり、特にレースシーンにおいて大きな利点となります。
ブレンボのピスタバッサブレーキディスクは、すべてのバイクに適合しますか？
ピスタバッサブレーキディスクは、ブレンボ・レーシングキャリパー専用に設計されています。ウェブサイトのウィジェットを使用して、具体的な用途リストを確認し、ご自身のバイク車種に適合するかどうかを確認することが重要です。