MCSブレーキマスターシリンダーは、可変距離および比率調整により指先で完全に制御できるため、汎用性と適応性を求める方にはぴったりです。路面状況、天候、感覚、オートバイとのフィーリングに応じて、パワフルなブレーキと緩やかなブレーキのどちらにするかを選択できます。激しいブレーキでも正確な操縦でも、システムを調整することで、どのようなライディングでも適切な信頼性と精度を確保できます。
軸間調整は極めて実用的かつ直感的です
手動調整は、完全にパーソナライズされたブレーキフィーリングを提供します
レーシング性能のための先進技術
外観を見ていきましょう!
「どこでも好きなように」調整
MCSなら、レバー比(19x16、20x16、21x16)を工具なしで素早く調整し、ブレーキレスポンスを微調整できます。レバーリーチは完璧なエルゴノミクスを保証するように設計されており、最適な制御を実現します。
16mm、17mm、および18mmピストンで使用可能です。
主な特長
パーソナライズ
MCS技術は、路面条件、天候条件、オートバイに対する好みやフィーリングに応じて、重いブレーキと段階が細かなブレーキから選択できます。ブレーキレバーピボット距離を19mm、20mm、21mmに変更するだけで、ブレーキレスポンスを素早く変更できます。
ブレーキ制御
MCSブレーキマスターシリンダーによって、オートバイのブレーキシステムに対する正確かつパーソナライズされた制御が得られます。さまざまなブレーキレバー比を選択できるため、好みやライディングスタイルに合わせてブレーキレスポンスを調整でき、より安全かつ満足のいくライディングが実現します。
比較してみましょう!
MCSを他の類似しているブレンボのブレーキマスターシリンダーと比較して、あなたのニーズに最適なソリューションを見つけてください。
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質問にお答えします
MCS技術とは何ですか?
マルチクリックシステム(MCS)技術は、レバーとマスターシリンダーの比率を3つの位置で調整でき、ブレーキのフィールとレスポンスを最適化します。
MCSマスターシリンダーのレバー比はどのように調整できますか?
調整はマスターシリンダーのセレクターを回転させることで行えるため、追加の工具は不要です。ライディングスタイルに合わせて3つの設定から選択できます。
レバー比は19x16mm、20x16mm、または21x16mmに設定でき、ソフトなブレーキから反応性の高いブレーキまで、ブレーキの反応やフィールを変えることができます。