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アルミニウムの傑作
このモノブロックキャリパーは、MotoGPと同様にソリッドビレットアルミニウムから機械加工されており、優れた機械特性と耐久性を提供します。この製造方法により、過酷な条件下でも性能と耐久性が向上します。
主な特長
GP4-MotoGPキャリパーには、斜めのパッドスライドと新しいレーシングピストンが組み込まれており、MotoGPの技術から直接受け継いだ機能により、レバーに適用される同じ力量でより大きな制動力を得ることができます。
外側ボディの換気フィンとレーシングピストンは、ブレーキシステムの熱交換を改善し、バイクの動き、ブレーキディスク、ホイールの回転によって引き起こされる空気の循環を通じて、ブレーキシステムの冷却に貢献します。
ブレーキ動作がリリースされると、特殊スプリングがブレーキパッドをディスクから引き離し、素早いレスポンスを実現します。
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ご質問にお答えします
GP4-MotoGPキャリパーは、斜めのパッドスライドと新しいレーシングピストンを採用し、同じレバー力でより大きなブレーキ力を提供します。この先進的な設計は、MotoGPの技術から直接受け継いでいます。
外側ボディの換気フィンとレーシングピストンが特徴で、ブレーキシステムの熱交換を改善します。この設計は、ブレーキディスクとホイールの回転だけでなく、車両の動きによる空気の循環によって冷却を助けます。
フロントセクションのリブにはアルミニウム製の4つのピストンが収められており、システムの剛性を最大限に高め、ライダーに強い安心感と信頼性を提供します。
キャリパーは、耐久性と最適な性能を確保しながら、より明るく滑らかな外観を与えるニッケルコーティング処理によって補完され、よりシャープで大胆なデザインで強い美的影響を持ちます。
ソリッドからの機械加工は、優れた機械特性を持つ材料の使用を可能にし、過酷な条件下でも高い耐久性を提供します。これにより、耐久性を損なうことなく、ブレーキシステム全体の性能を向上させます。